Sorry mein Fehler! Tank incl. Benzinhahn sind auch neu.
Verdammt 
Dann wäre ja schon die benzinsache geklärt
Gemisch i.o Benzin kommt am Vergaser an .
Vergaser richtig eingestellt .
Bleibt nur noch Nebenluft , zieh mal beim fahren langsam den choke , wenn's dann besser läuft hast Nebenluft im System .
Den Motor musst du nicht unbedingt spalten , wenn's die simmeringe sind dann geht das auch so . Zieh mal den Benzinschlauch am Vergasers ab und muss mal die durchflussmenge, wenn dein benzinhahn verstopft ist .z.b durch Rost kommt auch wenig Benzin am Vergaser an .
Hay ,
Also wenn der vergaser neu ist und richtig bedüst , dann kontrollier mal ob aus dem Tank genug Benzin ankommt .
Zündzeitpunkt sollte stimmen , vielleicht zieht der Motor Nebenluft, dann kann es sein das dein Gemisch abmagert und dein Moped zuviel Luft und zu wenig Benzin bekommt , hier könnten dann die Simmeringe defekt sein.
Kontrollier den Luftfilter und die Bohrung im tankdeckel.
Gruß Simmiheizer
Der Abriss am Gehäuse kannst vergessen , bei 60ccm nimmst den 16n1-11 und bedüst ihn Stino , Luftfilter sollte nicht umgebaut sein
Gruß Simmiheizer
Dumm für den Besitzer des Mopeds , hätte der Finder die Polizei geholt und die Feuerwehr , die den ölteppich beseitigt hätte mit der Fahrgestellnummer der Besitzer ermittelt werden können .
100 packst nicht mit 60ccm,
Alles anzeigenAhhhhh!!!!
Ok danke dann sollte sie wohl funktionieren
Ich bau mal eben zusammen und dann teste ich das mal
Sehr schlau 
Nimmst ne M6 schraube , und sägst sie auf 7mm ab dann passt das
Genau so seh ich das auch , wird irgendein Bauteil sein das sich langsam erwärmt
Es gibt Schraubendreher mit sechskant ,da einfach mit dem maulschlüssel ansetzen
Bei meinem Kumpel ist das aber bei u zündung auch so , entweder sie geht nach 10 km einfach aus , dann bekommst sie nicht wieder an , wir legen immer eine Zigarettenpause ein , nach 10min springt sie auf den ersten Kick an
Oder bei stop and go im Stadtverkehr , da
Muckt die immer und geht aus .
Ist auch ein Kondensator hitzeproblem und vielleicht hier ähnlich
Wenn der schwarz ist dann ist der nie getauscht worden , ein wenig suppt das da immer bei etwas ausgelutschten Motoren
Bei dir ist das etwas viel , wenn es der simmering im kupplungsdeckel ist , der die Leckage verursacht
Dass lässt du das Öl ab , unten ist eine Schraube , die Schrauben vom Deckel lösen und entfernen
Den Ring musst du dann von außen raushebeln , Vorsicht mit der dichtflache
Den neuen kannst vorsichtig mit ner großen nuss reinklopfen ,
Einbau umgekehrte Reihenfolge ,
Gruß simmiheizer
