Beiträge von Aljoscha

kannst dir in der Zeit lieber mal Gedanken über die Editierfunktion machen

Stahlscheiben krumm ?

was für nen Quatsch... dann soll er doch auch einfach ne Simme fahren und jut, dann fahrt ihr beide gleich schnell/langsam....

Und wenn die Kw mal getauscht wurde ist die Markierung eh hinfällig, die stimmt nämlich meist.nur mit Werkszündung und Werkskw. Also kontaktfreie Zündungen möglichst immer abblitzen... Falscher Zzp kann den Motor Schritten und dann jammern wieder alle

60ccm wenn es wie im Profil beim SR50 ist

Ich würde auch sagen reklamieren. Soweit ich weiß, muss ein Händler eindeutig kenntlich machen, dass es sich bei der Ware um Mza Ware handelt, da dies nicht zutrifft würde ich da mal bescheid sagen. Die bequeme Art ist natürlich die Welle zu behalten und auf vinnie zu vertrauen.

N hat aber kein Zündschloss, nen anderen linken Seitendeckel, 3 Gangmotor, andere Schwinge, andere Streben von Stoßdämpfer zu Schwinge...

Lenker braucht ne ABE, sondt darfst den nicht fahren, wenn keine N ist dann müssen Blinker ran...

bißchen arrogant was? wann läuft der Motor gut? wenn das Verhältnis von Luft zu Benzin stimmt, denk mal drüber nach...

und dann mal in ner Werkstatt abblitzen lassen, d.h. du gehst mit dem Polrad die 1,4mm zurück und guckst ob dann die Kerbe im Polrad mit der Kerb im Gehäuse ( nicht auf der Zündplatte ) überweinstimmen, wenn nicht neue Kerbe setzen, wenn jetzt geblitzt wird müssen die KErben von Polrad und Gehäuse überstimmen, Zündplatte dann entsprechend drehen dass es passt

erstmal mit ner Messuhr, die kostet auch nicht die Welt und dann muss die Kerbenstellung nicht bei OT sondern 1,4mm vor OT überseinstimmen, dein Motor zündet viel viel zu spät

das ja auch falsch...