Beiträge von Aljoscha

Ahk musst extra kaufen, sehr selten und wohl nicht unter 100€, Hänger nur einen für Simson zugelassenen

hast du jetzt versucht den ohne Seitendeckel zu schalten? das ist schwierig, denn die Hohlschaltwelle hat ja so keine Führung, habe mir extra dafür aus nem Schrottdeckel ne Führung gebastelt...

Du hast die Druckplatte versaut, es gibt welche wo das Gewindestück eingenietet ist, diese Verbindung hast du jetzt gelöst. Also neue Druckplatte mit neuen Sicherungsblechen montieren...

das sollte aber nicht das Problem sein, Der Bolzen klemmt ja wenn du so willst die Hülse zwischen den Rahmenteilen bzw zwischen sich und der Mutter ein, sodass Buchse und Bolzen keine Relativbewegung mehr zu sich haben, also kann es nur Spiel Buchse / Ständer und Buchse / Rahmen sein. Können ja auch Ständer und Rahmen aufgerieben sein, da nützen neu Buchsen auch nichts... höchstens die Stellen aufreiben und größere Buchsen fertigen

ich mach das auch immer mit Halteband

bin ich GAGA ??? Wieso schreib ich alten Kopf? Meinte natürlich den neuen Kopf

den alten auf feinem Schleifpapier auf einer Glasplatte oder einer Marmorplatte abziehen und gut... über Kreuz mit 7NM anziehen

fehlende Leistung wird bei Josh durch Wahnsinn ersetzt

das öl muss ja auch erstmal vom Kupplungsraum in den Getriebraum laufen, zwischen den Kettenschläuchen ist eine Ölkontrollschraube

,,Zwischen den Kettenschläuchen (hinter dem vorderen Ritzel) liegt die Kontrollschraube.
Die Kontrollschraube entfernen.
Wenn Du das Moped leicht nach rechts neigst (ca. 20 Grad) und Öl tritt aus, stimmts. Ansonsten durch den kleinen Deckel im Kupplungsdeckel nachfüllen. ''

wichtig ist, dass das auch alles ist und nichts in der Kurbelkammer bleibt

es müssen hier zwar beide Hälften zusammen sein, bzw du kannst hier die Hälften nicht zusammenfügen, aber sonst sind die echt topp...

du kannst natürlich auch neuen Nachbau kaufen, ist aber nicht immer die allerbeste Qualität...

90€ plus Versand, Kopf kannst du deinen nehmen, KW bleibt auch alles gleich