Beiträge von Maschinist

  • kondensatoren

    dir ist klar, dass die größe passen sollte?


    den kondensator und die hier:


    http://www.reichelt.de/Flachst…D=3249;artnr=FS-PW-6%2C35


    kommen dann auf die platine:


    http://www.reichelt.de/Streife…OUPID=3373;artnr=H25SR100


    die man vorher zurechtgeschnitten hat mit bsp. einer laubsäge o.ä.


    man kann ja die platine etwas breiter lassen und dann irgendwo festschrauben. nur eben uafpassen, dass man die leiterbahnen nicht überbrückt oder die + führende leiterbahn auf masse brückt... dann funktionierts natürlich net.

  • kondensatoren

    bestell dir halt n stück punktraster platine und n paar flachsteckkontakte 6,3mm mit, dann kannste das direkt so machen wie ich gesagt hab.


    kostet ja auch nur n paar pfennig. flachstecker hab ich sogar da, aber das hilft dir ja nix ^^

  • kondensatoren

    es ist theoretisch möglich und theoretisch wahrscheinlich, dass es klappt.


    es ist das allerselbe bauteil, mit der selben kapazität, nur die spannung ist anders (effektiv gesehen höher)


    also warum sollte das nicht funktionieren?


    ich hab keine U mehr, sonst hätt ich das selber probiert ^^

  • kondensatoren

    das teil heist Pin ^^


    ja, eins auf masse, egal welches, ist ja alles AC


    und die anderen 2 drähte zusammenlöten und noch einen hinlöten, der dann nach oben zum kondensator geht.

  • kondensatoren

    nix.


    einmal sauber einlöten.


    ich denke mal der hällt länger wie der alte dreck da, bzw. das nachbaugepfusche


    man könnte sich eine punktrasterplatine bstellen, den da auflönten mit 2 flachsteckern und dalles zum stecken machen, das gänge auc. das ganze halt dann noch in ein kleies gehäuse oder einfach nen schrumfschlauch drüber und fertig


    nich mehr akt draus machen, wie sein muss....

  • kondensatoren

    servus


    also ich find ja die kondensatzoren die es da gibt auch richtig assi...


    ich würde es so machen: einen draht, direkt auf motormasse (~ 1,5mm²) und einen draht an dem kondensatorkabel in der zündung anlöten, verlängerun udn in den kerzkasten ziehen , und ans andere beinchens des kondensators, alles schön ordentlich mit schrumpfschlauch,...


    hätte den riesen vorteil, dass der kondensator keiner hitze ausgesetzt ist, da die die lebensdauer beträchtlich beinflussen kann, und bei der Lima wird der motor ja auch n stückweit warm, was auch auf den kondi geht.


    ich würde den hier mal versuchen


    http://www.reichelt.de/Wima-MK…3155;artnr=MKS-4-630+220N


    saubillig, und die wima dinger sind gut. die spannung hällt er auch aus, das wechselspannung noch einen höheren spitze-spitze wert hat als die 250V DC beim ori kondensator.


    gruß daniel

  • Rahmen gebrochen S50, schweißen lassen?


    es bezog sich auf die 1. seite mit dem rumgeschreih wegen dem speziall ausgebildeten Rahmenschweißer!

  • Rahmen gebrochen S50, schweißen lassen?

    sach mal ehrlich


    seid ihr alle besoffen?


    eine schweißnaht reist seltenst selbst. immer daneben, da da das material durchs schweißen brüchiger geworden ist. logisch bei den temperaturen.


    und wenn ihc dann les... "jemand der rahmen schweißen darf..." da geht mir die galle hoch. es laufen so viele leute rum, die noch viel lebenswichtigere dinger schweißen als so nen scheiß moppedrahmen.


    z.B. kräne. brücken,.......


    vorgehensweise: am ende des risses ein kleines loch bohren um den vortlauf des risses zu stoppen, dann brutzeline raus und gib ihm. dieses 2mm blech trau ich mir sogar mit meinem 1.2er draht zu schweißen..


    ist denn die welt blosnoch von weicheiern besiedelt??


    so muss das danach aussehen: http://oi47.tinypic.com/2zfo9wk.jpg