Alles anzeigenHi,
Weis der Geier, wo ich diese Schelle gesehen hatte.
solong...
vielleicht oben im foto?,da gehört die aber nicht dran.die spule muss auch auf die andere seite mit einer passenden schelle an den rahmen geschraubt werden.
originalaufbau? 
ahso das musste natürlich dazu sagen,bei den eckigen(nicht original?!) werden die mit kabelschuhen gesteckt
mann lesen! die mit den weißen kabelschuhen sind nicht für die tachoBELEUCHTUNG sondern für die BLINKKONTROLLEUCHTE! vorausgesetzt du hast überhaupt einen originalen s51 tacho.
nach hinten gehen nur 2 kabel für die blinker eins links eins rechts und dann noch masse links und rechts(zwei kurze kabel) die werden am rücklicht mit masse verschraubt
die kabelenden mit lötzinn werden im blinker geklemmt(klemmverbindung)
ahso die fotos sind grauenhaft ich kann nüschd erkennen,wenn du hilfe brauchst dann mach die mal besser
die mit den weißen kabelschuhen sind für die blinkkontrolleuchte im tacho
die anderen für die blinker wie du schon richtig erkannt hast
an die schalter kommen glaube ich 8 kabel insgesamt ran
an den gezeigten kabelpaaren mit lötzinn wird nichts gelötet oder geschraubt!
hehe kannst nicht einfach ne h1 reinmachen ist völlig klar das die dunkel ist 
hast du original 6v und 35w lichtspule?vielleicht hat die mal jemand getauscht 
ladespannung hast du auch bei vollgas gemessen,oder?
ladeanlage gehört 8871.5/1 rein !
Jawa Typ 352 - 150 ccm bj. so um 1954 ,wert ca 50€ nicht fest!
wenn das licht schon nicht mehr richtig brennt wird wohl der massekontakt nicht fest sein,dieser sitzt hinter der lampe am laderegler 
vielleicht sowas hier:dose
und noch paar pics von meiner schwalbe,ist auch weiss geworden.ein beispiel das man mit 35-40€ auch wieder was ordentliches draus machen kann,denke ich,gekostet hat sie mal 80€, sah auch so aus
Lizenzbau? Sr2 mit 70ccm geil 
