Auspuff habe ich gechecked der is frei. Ich Wechsel morgen mal das Zundkabel.
Beiträge von MoonOperator
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Hallo,
Ich habe ein Problem mit meiner S 51 mit regenerierten Motor, Bing Vergaser und Vape. Sobald der Motor warm ist fängt er an zu ruckeln.
Ich habe nun auch mal eine 70 Düse und 2. Nadelstellung ausprobiert.
Leider immer noch das gleiche ruckeln wenn der Motor warm ist.anspringen tut es super.
Den Vergaser habe ich nun zum 3. Mal sauber gemacht. O-Ring is vorhanden.
Leider immer noch keine Veränderung.
Zündkerzen Stecker getauscht,Luftfilter Patrone gesäubert, Benzinfluss kontrolliert mehr als 200 ml, Zündkerze getauscht 260 Isolator
Nebenlufttest gemacht. Habt ihr noch eine Idee oder kann das auch der Zylinder sein. Wie gesagt wenn er warm is fängt er an zu stottern.
Keine Fehlzündungen. Die Kerze is mit der 68 Düse rehbraun.
Der chokebowdenzug wurde für den bing so geändert das er genug Spiel hat.
Das antriebsritzel is fest.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Ich habe mehrere Simsons aber diesmal krieg ich das Moped nicht vernünftig an laufen.Gruß Jan
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Hab die schwarzen Kunststoffhebel verbaut.
Das ist ja super dann kann ich die Metallhebel ja endlich bestellen.
Vielen Dank! -
Hallo,
ich möchte gerne die Metall-Bremshebel von Fa. Schubert zur Verbesserung der Bremswirkung an meiner
Schwalbe KR 51/1 anbauen. Leider kann man keinen Direktlink zum Shop posten, aber die Bestell-Nr. lautet : 31561-P.
Passen diese an meiner KR 51/1 oder nur an der zweier Schwalbe?? Fa. Schubert beantwortet leider meine Mails nicht.
Zweirad Schubert
DAnke für eure Hilfe. -
ahso jetzt is ja alles klar das ist ja nicht allzu schwer!
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Aha also kommt das Bremslichtkabel von hinten in die Lüsterklemme!
So wie auf dem Bild? -
Hallo liebe Simsonfans,
ich habe eine Frage zum Bremslichtkabel. An meiner Schwalbe befindet sich am Panzer eine Dose für nen Anhänger.
Nun weiß ich nicht wo ich das Kabel von der Bremstrommel fürs Bremslicht reinstecken muss, da auf der einen Seite der
Lüsterklemme schon 3 Kabel eingesteckt sind (schwarz/rot, weiß, braun)?!
Ich hoffe mir kann da jmd. helfen. Habe zur Veranschaulichung ein Foto angehangen -
Auflösung:
Ich hab heute mal einen anderen Auspuff rangeschraubt! Leistung 1A und ist nicht mehr ausgegangen.
Komisch ich hatte meinen Auspuff extra mit Backofenspray 2 Tage stehen lassen und ausgeklopft. -
Ich habe gerade den Wellendichtring auf der Kupplungsseite überprüft da ist auch alles in Ordnung.
Hat jmd. noch ne Idee? -
Ich hab gerad auch nochmal geschaut, ob der Zylinderkopf fest drauf ist.
Alles so wie es sein sollte. Wenn ich den Motor starte nebel ich alles ein
und beim Gas geben merkt man, dass der Motor total fett läuft.
hmm ich schau mal werd morgen mal berichten, ob es der KW Simmering war. -
Also die Simson wurde schlagartig laut hatte vorher
noch ne längere Tour über 50 km gemacht und von
jetzt auf gleich total laut und dumpfer Klang.
Hört sich an als wenn die total fett läuft.
ja aus dem Auspuff kommt weißer Qualm heraus!
Zündfunke ist da und Loch im Tankdeckel ist nicht zu.
Ich werd morgen mal nach dem KW Simmering Kupplungsseitig schauen.