Beiträge von Kyle

Ne die Kabel stoßen da nich an den Deckel. Hab den bei mir auch falsch rum drinne, genau wie die ELBA weil ich da einfach besser verkabelt kann
Und wenn du die HS1 Lampe hast wo vorne noch son 4fach-Verbinder drinne is, dann reicht ein Leitungsverbinder.

Über deinem EWR ist doch diese Aussparung. Dort kannst du 2 Leitungsverbinder hochkant! reinstecken.
Die gehen etwas schwer rein am Anfang. Sitzen dafür dann aber auch bombenfest.

Alles angesprochene wurde schon geändert
Jetzt muss ich mir nur noch ne Kennzeichenhalterung basteln.
Weil das Schutzblech is noch original DDR und total jungfräulich. Sprich keine Löcher fürs Kennzeichen.
Und dass soll auch so bleiben

Die für den Bremshebel sind deutlich kleiner. Und wenn ich mir das Bild so angucke sind das eindeutig die Kappen fürs Motorlager.

Zitat von s51neuling

Na ok, jetzt weiß ich schonmal wo alles hinkommt.
Aber das wusste ich schon , habs ja auch ausgebaut
Nur leider waren wie gesagt die Kabel alles net angeklemmt.

Ich brauch also irgendwie mal eine verständliche Step by Step Anleitung.

LG ausm Westen

Na wenn du schon weisst wo die Bauteile hinkommen dann dürfte es doch kein Problem mehr sein.
Dann nimmste dir nen Schaltplan und verbindest einfach die Bauteile miteinander.
Ich fange immer mit den 4 bzw. 5 Kabeln von der Grundplatte an.
Dann mit Licht und Blinker und dann fehlt ja nich mehr so viel

Wenn du schon so lange wartest frag am besten mal per Anruf nach.
Ich hab mal gehört dass man keinen Bescheid bekommt wenn der Antrag abgelehnt wurde.

Ich denke dieser Thread hilft dir schonmal ein Stück weiter:

https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/58143

Die Schaltpläne findest du auf http://www.simmipage.de/

Hm... angenommen ich probier es aus.
Hab bei mir alles schon auf 12V verkabelt mit ELBA und EWR und HS1.
Kann da großartig was passieren wenn das nur 6V is?

Buh
Naja wenigstens weiss ich jetzt bescheid.
Das dumme is nur wo krieg ich jetzt ne 12V her ... wollte nich unbedingt die MZA Platte für 40 euro nehmen.

Du meinst bestimmt ne Wheatstonesche Messbrücke

Ich hab das mit nem ganz normalen Voltcraft Multimeter gemessen

Hab grade mal die beiden Lichtspulen durchgemessen.
Haben beide 2,4Ohm.