1982 wurden so weit ich weiß keine S50N mehr hergestellt. Also musste wohl oder übel blinken. 
Das mit der Zündspule ist eine gute Frage. Wüsste ich auch gerne. Mit der Kühlung das ist ja wohl der Grund warum es auf außenliegend geändert wurde.
Aber es ging ja auch...
Werde ich dann auch als erstes machen. Aber wie gesagt erstmal gut das der Deckel zu ist.
Samstag kann ich ein Bild machen. Aber nur von außen. Weil den Schlüssel hab ich ja wie gesagt nicht mehr und bevor ich es aufbohre will ich erst die Schraube da haben.
Sicherheit ist unwesentlich. Dieses Moped wird eh niemals unbeaufsichtigt im Freien stehen. Ich will es so original wie möglich haben. Wenn einer ein Ori-Schloß für die linke hat. Bitte mal anbieten.
Das wäre lieb von Dir. Aber ist da hinter überhaupt ein Gewinde? Weil aktuell ist da bei mir ein Schloß drin.
Und was für eine Schraube brauche ich da? Vielleicht könntest Du ja auch im Satz antworten. Wäre sehr reizend. 
Danke für die schnelle Antwort. Was für eine Schraube war das und ggf. wo bekomme ich die her?
Hallo zusammen,
leider habe ich gleich nach dem Kauf meiner S50 die Schlüssel für die Seitenklappen verloren. Jetzt habe ich mir erst mal zum Test ein neues Schloß gekauft und werde das wenn ich Samstag wieder zu Hause bin mal verbauen.
Nun meine Frage: Ich habe gehört, dass bei dem rechten Seitendeckel früher kein Schloß, sondern eine Schraube drin war. Was ist also original ab Werk?
Danke für die Antworten schon mal.
Gruß, Gregor.
Geeicht kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
Normale Kfz Tacho ohne Aufzeichnung sind doch auch
Nicht geeicht.
Danke, die Frage darf hiermit als abschließend beantwortet gewertet werden.
Ich wollte halt nur wegen diesem anderen Betrag auf Nummer Sicher gehen und
lieber einmal mehr als einmal zu wenig fragen. Ich hab die Probezeit fast hinter mir
und noch nicht einmal Ärger mit der Rennleitung gehabt. Damit bin ich auch ganz
zufrieden. Ich hoffe als Zweiradfahrer ändert sich daran nichts. Ich weiß es nicht ganz
genau aber ich hätte auch Befürchtungen, dass ich sonst berufliche Probleme bekommen
könnte. Da habe ich eine ganz ander Führerscheinklasse.
Ich mache am Wochenende noch mal welche. Aber hier im Forum sind schon welche von Sven, der sie aufgearbeitet hat.
(Nick: simson2003)
Ich bin stark am überlegen die Bowdenzüge mit grauem Gummi zu nehmen. Dann müsste wohl zum Ori-Zustand noch
die Zündspule nach innen verlegt werden. Aber das ist mit (auf jeden Fall noch) zu fett um es selbst zu machen.
Aber eine bis ins Detail original aussehende Maschiene wäre schon arg geil.
Nee, keine Angst. Wenn ich was umbaue nur in Richtung Originalzustand.
Obwohl... so ein konsavativer Wurstblinker... *grübel* 
Hier im Forum gibt es Beiträge, in denen behauptet wird ohne Blinker zu
fahren wäre nicht zulässig. Drum' diese Frage.
Hallo zusammen,
ich werde nun in Kürze mit meiner S50N durchstarten.
Allerdings habe ich hier im Forum sehr wiedersprüchliches
gelesen. Unter anderem zum Thema Blinker.
Natürlich hat und bekommt die S50N keine Blinker. Darf
ich nun ohne weiteres so fahren, oder muss ich mit vorher noch
irgendwas besorgen?
Ich danke vorab für Antworten.
Gruß, Gregor.
