obwohl ich im osten wohne und ich jeden tag bestimmt an die 10-20 simson sehe werde ich von vielen wegen dem star dem habicht und dem duo angesprochen weil es halt nimmer viele davon gibt aber s51 und schwalbe gibt es hier noch viele
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Beiträge von King_of_the_Road
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habe auch den M gemacht und die fahrschule hat als fahrschul moped eine S51 gehabt PS: in der fahrschule macht fast jeder M
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habe auch beide gesehen fand den erten auch besser aber der zweite ist auch super und hard am limit ist auch geil
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hallo,
die waren und sind aus weißem kunststoff habe aber auch einen schwarzen mal so weiß gemacht sah gut aus aber ist halt nicht das original;)
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aber nur neu einfahren wenn ich neue ringe nehme und auch nur wenn ich einen neuen kolben nehme oder weil ich wollte gleich kolben und zylinder komplett wechseln
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das wollte ich auch schon immer mal wissen wie man den unterschied zwichen star motor und KR51/1 motor rausbekommt?(
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muß ich auch einen schon längst eingefahrenen zylinder wenn ich denn auf in anderen motor machen wieder einfahren
z.B S50 zylinder auf einen andern s50 motor da der erste s50 motor in geist aufgegeben hat (getriben mäßig)?(
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ich war am anfang auch von der Fs-klasse S begeistert aber die 45 ist großer mist weil mann ja dann auch nur 50ccm quads fahren darf die hätten das bis 80k/mh machen sollen oder 100K/mh ohne cm grenze weil die ja sowieso net schneller fahren dürfen meines wissens nach
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ich bin 1,87 und das geht schon außern schwalbe zu 2 ist in bissel dumm da komm ich immer vorne ans blech aber sonst und man bekommt in bissel mehr wind ab;D
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gut zuwissen und hat der sperber auch ein 13ner ritzel drauf?(
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also ist das original mit dem 13 ritzel oder wie?(
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hallo leute
habe gestern durch zufall gesehen das mein ritzel beim habicht nur 13 zähne hat jetzt frag ich mich war das original so oder war da ein 14ner ritzel original drauf ich will hoffen ihr könnt mir weiter helfen????!!!!!I)
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