Beiträge von Linke

die hundert meter kommen schon hin, die shwalbe liegt ja unterm vorderwagen, welcher sich beim bremsen eigentlich nach unten bewegt.
da er dies nicht kann ist der bremsweg um einiges länger...

... - Abzug 20% (Bild Layout) = 80m

Wenn ich ehrlich bin hab ich beim fahren oft die Hosen voll weil ich weis das ich immer unterlegen bn was den sicherheitsfaktor angeht.
Ich denk da nur an Bremsen und Fahrwerk..?!

Wie man da nem Viano die Vorfahrt nehmen kann :crying: ...aber man steckt ja nicht drin, wer weis?

Ich mach mir nen Pils auf in Gedenken an unseren 58 jährigen Kammeraden...

PS: Immer schön Paranoid fahren

Hallöchen...

Ich wollt mal fragen ob irgendjemand aus meiner Nähe schonmal nen 4 Gang Getriebe eingestellt hatt und mir mit Rat und EINSTELLWERKZEUG zur Seite stehen kann?

Ich selbst komm aus Kaulsdorf, direkt bei Schilkin

Berliner81

Du hast mir doch letztens ne PN geschrieben, darrauf hin hab ich dir lang und breit erklärt das du erstmal die Grundlagen peilen solltest bevor du ans tuning denkst.
Klar du kannst allen scheiß kaufen, amal vergaser, billigen mza "tuning-zylinder, dicken auspuff...bau gleich noch am puff rum! am besten kaufste dir nen turbolader oder besser ne turbine

wer lesen kann ist klar im vorteil...

noch mal verständlich, du machst grad lakritze in nen gurkensalat

simmerringe undich oder so....

aber folge meinem rat und investier nen paar euronen in nen einringkolben. soll besser hochdrehen aber was ich mehr schätze ist, NULL KLNGELN

SuFu...rechts oben!!!

Ne s51b 2-4 mit fünf gängen????

I don´t think so...

So wie du das schilderst hört sich das nach dictem püff oder zu fettem gemisch an.
Das tiefe geräusch, ist es so als wenn man ewig mit choke fährt und sie dann beim gas geben fast ersäuft?

Erzähl mal was zu deinem schmuckstück, der teufel liegt meist im detail? Lief sie vorher ordentlcih? wie wann wo trat der fehler auf?
was hast du pder jmd anderes unternommen?

ODER

du schickst und ne glaskugel, dann dauerts noch ünf minuten weil ich dann erst nen paar knochen und zündkerzen werfen muss und dann aus meinem kaffeesatz lese

...tu dir den gefallen und investier in nen ordentlichen zylinder (z.b. geschliffenen ori oder sputnik) und nen einringkolben.
ich hab mit allem anderen mittelschlechte bis beschissene erfahrungen gemacht

püff dicht? einfach mal ausbrennen....

kommt der sprit auch an wo er hin soll??? benzinhahn, leitung, filter dicht?

was in gottes namen habt ihr am kolben gemacht?????

Sputnik von steinberg....

dat ding is der renner, der alltagsrenner. übers ganze drehzahlband bissel mehr power und er
dreht nen bisschen schneller. ich hab ihn mir noch mit nem angepassten einringkolben bestellt.

na am besten parken und dann riden

ne am wichtigsten ist das du dich aus der stadt am esten raushältst mit dem auto, zumindest innenstadt und da wo es sonst noch wuselt.
park deine kiste irgendwo auf dem weg in die stadt, du wirst später sehen warum.

die innenstadt ist an sich in der rushhour schnen nen killer, grade der Champs-Élysées is recht unübersichtlich.
das an sich ist ja kein problem, zumindest für mich als städter. das problem sind die franzosen
die fahren halt auf kontakt, und das nicht nur beim parken.

an deiner stelle würd ich mir ums auto weniger ne platte machen, wenn die kiste auf der bahn rennt und alles io ist dann bleibt das auch so.
wens zu warm wird die heizung an und fenster auf damit der motor aus seiner sauna befreit wird.

nehmt euch nen kanister sprit mit, in franzosien und anderen ländern kann man nachts nur mit kreditkarte zahlen, wegen sb-zanke und so

was hat der astra fürn motor? wenns nen 1.8i is oder nen anderes injäkschn modell entspann dich. ich geh mal davon aus das es kein c20xe oä is (>116ps glaub ich)

ich bin neidisch

H A V E A N I C E R I D E

PS: Eine "vor-gas-warn-warn-anlage" oder eine "dieb-vergas-und-dann-warn-anlage"???

Das beste an AKF ist die Internetpräsenz, die kann kein Shop toppen!
(warum eigentlich? sowat kann heut jeder dritte hauptschüler?! Oder nen Student für´n schmalen Taler )

Dafür das man sich die Sachen unkompliziert und übersichtlich mit großen Bildern gespickt reinziehen kann
war ich als Anfänger sehr dankbar, halt für blöde und denkfaule gemacht oder SO WIE ES SEIN SOLL!

Die Krätze bekam ich dann bei der ersten Reklamation.
Anruf im Kundenzentrum, freundlich, klang wie jemand der extra dafür eingestellt wurde. Hab ich mir gedacht "dicker Laden, hier wird dir geholfen"!
Als sich dann nach meinem Reklamationswunschgebet der Satz "Sie werden dann von uns zurückgerufen!" in meinen Hörgang schlich wurd mir übel.

Richtig das bekam ich aber erst als niemand anrief.
Nach mehrern unschönen weiteren Gesprächen kam dann endlich das LETZTE Paket von AKF.

EDIT: Schon mal jemanden angerufen weil der einen nicht angerufen hat der einem dann sagt das er zurückruft

SO wieder alles im grünen

Ne neue Karte konnte mir der Vericherungsmakler nicht ausstellen, is ja auch nen hightec- ding....so ähnlich werden bestimmt die biometrischen pässe die uns der rollende paranoiagreis afbrummen will, dafür ne Kopie des Nachweises.

Wird wohl reichen...

Komisch is nur das ich letzte Woche noch mit Kennzeichen und Namen im Fahrzeugregister war und diese Woche nich mehr, mal sehehn ob mir die Rennleitung immernoch erzählen will das es das Kennzeichen garnicht gibt