Dreh mal die Umluftgemischschraube auf 0,5 Umdrehungen raus, stell das Standgas etwas zurück und versuche es dann noch Mal. Wenn der Kolbenschieber schon weit oben ist, das Standgas also hoch eingestellt ist, dann bewirkt die Leerlaufdüse nicht mehr viel, denn dann läuft das Standgas über die Hauptdüse.
Also 0,5 raus und langsam in 1/4 Schritten weiter raus drehen. Man muss kein Mozart sein, um die richtige Taktfolge zu hören. Wenn der Motor sein höchstes Standgas erreicht hat und anschließend anfängt unrund zu laufen, drehst du die ULGS wieder eine viertel Umdrehung rein. Fertig.
Vergaser bitte nicht im kalten Motorzustand einstellen.
Gruß
Matti