LT60 Sport kommt gerade so an die 60km/h

Folgendes Problem:

Mein Kumpel ist hier und fährt den LT60 Sport mit Barikit 2-Ring Kolben. Da der alte Vergaser schrott war, hat er sich auch für die RVFK 18CS entschieden.

Verbaut:

- LT Filu Sportluftfilter (allerdings schon seit längerer Zeit und ohne Probleme mit dem alten baugleichen Zylinderkit)
- RVFK18CS mit 92HD
- 15er Ritzel
- AOA2 Auspuff

Wir hatten von der 80erHD bis hin zur 92HD alle durch und kommen immer zum gleichen Ergebnis. Auch der Serienluftfilter hat keine Besserung gebracht.

der dritte Gang geht hoch bis 55, im vierten Gang danach geht fast nichts mehr.

Habt ihr eine Idee?

Luftdruck passt, Kette ist optimal gepannt, Auspuff ist neu, .. was den Vergaser betrifft: 3,5 Umdrehungen Umluftschraube... da hab ich auch schon experimentiert. Immer ohne Erfolg

die Kerze ist rehbraun. Bei der letzten Testfahrt vor 5 Minuten kam ein pfeifendes Geräusch hinzu im 4. Gang und Volllast. Fühlt sich an, als hält mich einer bei exakt 60km/h fest

Auspuff ist frei. Kalottenkrümmer von LT, dicht ist auch alles.

Den Motor habe ich vor knapp einem Jahr gebaut, seit dem ist er vielleicht 800-1000km gelaufen. Leider noch mit SKF Lagern. Mir kommt grad die Überlegung mit der Kupplung. Allerdings müsste ich ja dann eher ein Hochdrehen des Motors haben statt ein "quälen" im 4.

Quetschmaß beträgt exakt 0,8mm. Der Zylindereinlass beträgt 17,5mm. Der 18er Vergaser hat mittlerweile nur noch 18mm. Schwimmerstand ist eingestellt (Senfglasmethode).
Tankentlüftung geprüft. Nadeldüse vom RVFK ist die Serienbestückung (hab ich grad nicht im Kopf) Auspuff ist noch immer neu (mit Konus) und der Luftfilter ist der LT Filu. ZZP ist 1,8 vor OT abgeblitzt. Vape Zündung ist verbaut und er fährt 1:50.