Simson S50 M53 Kupplungskorb kippelt

Hallo zusammen,

habe heute den Kupplungsdeckel an meiner S50 N, dass erste mal seit der Wende geöffnet. Die Schrauben waren so bullenfest, dass es eine Megaqual war die sauber aufzubekommen. Wärme und leichte Schläge haben dann aber geholen.
Nun zum Problem. Ich war auf der Suche nach einem Klackergeräusch und habe desswegen den Deckel abgenommen, weil ich es dort vermutete. Dabei habe ich dann schnell festgestellt, dass es auch vermutlich von da kommt, weil mein Kupplungskorb auf der Welle bzw. Buchse ziemlich kippelt. Das Axialspiel von 0,3 mm passt.
Jetzt die Frage. Hat einer schon mal nur die Buchse des Kupplungskorbes getauscht? Denn ich vermute das Spiel an der Stelle und dass die Buchse einfach fertig ist. Und zur Materialgüte ... Was nutzt sich am ehesten ab, die Welle, die Buchse oder Korb. Die Buchse ist hier nicht wie beim M541 aus Messing, sondern aus Stahl.

Jetzt sind wir wieder soweit, was ist leicht und was nicht
Ich mach gleich mal n Video, dann sieht man das besser.

Edit:
Hier das Video:

Ist nun die Frage was sich da jetzt abnutzt. Die Buchse oder der Korb. Eines von beidem sollte ja härter sein als das andere? Außer ich hab da irgendwo einen Denkfehler.
Was sagt ihr zum Video, ist das kippeln evtl. noch im Rahmen? Ich kenne das von meinem Habicht nämlich nicht so stark.