S50 (N) Designvorschläge

Ich wäre ja für " Wolf im Schafspelz " ! Alles schön original von der Optik her, am besten noch ein Knieblech und Beindecke dran und dann den M53 richtig aufzwirbeln mit einem S63 4-Kanal oder gleich auf 76 ccm gehen. Dann fährt das Moped auch damit über 90Km/h und im 3. Gang jeden Berg hoch. Die ori. Wasserabziehbilder für´n S50 gibt es z.B. bei Oltimerdienst Engisch

Hmm, zuviel schwarz lackierte Teile dran.
Richtiges Schutzblech vorne dran und die Bleche entweder in silbergrau oder Lack
vom "Lackset", dazu die kleine 100mm-Rückleuchte.

Sieht ein wenig zusammengestaucht aus... hat der mal nen Unfall gehabt oder ist das nur unvorteilhaft geknipst?
Solche Sticker kann dir jeder, der nen Folienplotter besitzt (oder selbst du mit Folie und Skalpell), ausschneiden.
Vielleicht kann dir auch @Alex86 helfen

Zitat von S70fighter

S63 4-Kanal oder gleich auf 76 ccm gehen.

Oder wie wärs gleich mit 83ccm bei RZT ?
Hubraum ist durch nichts anderes als Hubraum zu ersetzen...

Und zum Thema:
Ich denke nicht, dass du die so einfach irgendwo zu kaufen kriegst.
Das ganze wird sich der Paul von PZ wohl selber auflackieren haben lassen.

Demnach frage doch einfach mal einen Lackierer ob er dir sowas auflackieren und dann mit Klarlack versiegeln kann.
Sicherlich kostet es etwas Geld, dafür sieht es aber besser aus als irgendwelche billigen aufkleber draufzupappen.

meine simme wird zum beispiel military style also olivgrün und knieblech dazu feldtüchtiger Zyli (60/4) und aoa 3

Da beißt sich was in deiner Aussage. Feldtüchtig und aoa3 bei 60/4.
Normalerweise sollte man doch auf drehmoment pochen, wenn man aufn Feld unterwegs ist.

Und übrigens: Mit Olivgrün muss man echt vorsichtig sein, da kann man so richtig in die Scheiße greifen, sodass es im nachhinein richtig kacke aussieht.

Das Design mit den roten Streifenblöcken auf weißem Grund in dem Video ist an das ehemalige Design von Yamaha angelehnt, passt also eher nicht zu simson.
https://www.google.de/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.motorradonline.de%2Fmedia%2Fmrd-493152%2F1920x1080%2Fyamahard500lcfahrtstand2601704jpg.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.motorradonline.de%2Fmotorraeder%2Fyamaha-rd-500-lc-zweitakter.475972.html&docid=lF1K9NgaObI-AM&tbnid=OBWZQId7ZUlCZM%3A&vet=10ahUKEwjv2Nqd0-zZAhXkJ5oKHeN1BK4QMwgxKAAwAA..i&w=1024&h=683&bih=949&biw=1920&q=yamaha rd 500&ved=0ahUKEwjv2Nqd0-zZAhXkJ5oKHeN1BK4QMwgxKAAwAA&iact=mrc&uact=8

Ich glaub, das kommt immernoch besser oder zeitgenössischer als mattschwarz mit Monsterkralle XD
Appropos zeitgenössisch... so nen klassisches 90er Jahre Design oder Trabant RS800 - Streifen käm auch gut.

Bei dem Mattschwarz mit grüner Kralle gebe ich dir absolut recht

Zitat von simme24

Hmm, zuviel schwarz lackierte Teile dran.
Richtiges Schutzblech vorne dran und die Bleche entweder in silbergrau oder Lack
vom "Lackset", dazu die kleine 100mm-Rückleuchte.

Schutzbleche in Lacksetfarbe .
Dunkle Farben passt im allgemeinen nicht zu einer Simson, meine Meinung.
Mit Schutzblechen in Lacksetfarbe, Gepäckträger in Chrom, Parr Enduro Dämpfer, Tachohülle und die Sitzbank schön bezogen und die üblichen Simson-Aufkleber wirkt das Moped gleich anders.

Bevor ich irgend welche Kohle für Tuning ausgeben würde, würde ich erstmal in eine 12V E-Zündung oder
Powerdynamo investieren.
Eine zuverlässige Zündanlage und besseres Licht, als dieses 15W Teelicht wäre mir wichtiger als irgendwelches Tuning Maßnahmen.