Kilometerzähler geht nicht mehr

Hört sich so an, als ob von den kleinen Rädchen (siehe Bild) des Zählwerkes eins defekt ist, ich denke mal, ohne den Taacho zu öffnen kannst du das Problem nicht beheben...

von oben, den blechring, wo das glas mit gehalten wird, vorsichtig aufbördeln glas raus, von unten (da wo wo die tachowelle anggeschraubt wird) die schraube lösen und dann nach oben rausziehen, raus schütteln, wie auch immer.

Aus einem Spendertacho.

Tachos gibts wie Sand am Meer. Neue und gebrauchte...

https://www.ebay.de/sch/i.html…nkw=simson+tacho&_sacat=0

Komplett neu, bedeutet auch gleichzeitig das es keine gute haltbare originale DDR-Ware mehr ist
Bisher habe ich dazu zwar noch keine Meinungen gehört aber ich könnte mir vorstellen, dass der neue Kunststoff keine 40Jahre hält.
Aber du könntest auch in dem tollen 3D-Druck-Thread anfragen ob dir da jemand so ein Zahnrad druckt.

Zitat von Rockerschwalbe

Bisher habe ich dazu zwar noch keine Meinungen gehört aber ich könnte mir vorstellen, dass der neue Kunststoff keine 40Jahre hält.

Hat das DDR Teil in diesem Fall auch nicht

Denkst du? Ich hab nur grob geschätzt und habe gehofft das die bestimmt vor 1980 gebaut wurde

Ich würde mal sagen, so lange es sich um die neuere DDR-Auführung mit der breiten
Tachonadel handelt, kannst du das Ding einfach so wegdonnern. Diese Ausführung
gibt es als Nachbau neu zu kaufen.

Die ältere Ausführung der 40mm-Tachos für S50 u. S51 haben eine dünne und spitze Nadel.
Sind seltener und sieht damit auch wertiger aus.
Einzelteile dieser Ausführung lohnt es sich schon mal aufzuheben und mittels Einzelteilen
eines anderen Tachos zu einem kompletten Tacho zu komplettieren.

Chromring auf.- und zubördeln ist ja kein Hexenwerk, mit einem ganz kleinen Schraubendreher
klappt das ganz gut (Phasenprüfer o.ä.)

Oft wird die Trägheit der Nadel vom Nachbautacho bemängelt. Gibt aber Wege, das zu beheben.
Wird z.B. in einigen Youtube-Videos beschrieben.