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Moin
Hat hier jemand eine gute Quelle für die Reinigung und Versiegelung von einem Simson Tank?
Wichtig ist - der Originallack muss erhalten bleiben.
Ganz aktuell handelt es sich um einen S51 Tank in Saftgrün. Eventuell würden da aber noch 2-3 Schwalbe Tanks hinzu kommen.
Versand ist kein Problem.
Danke und schönes Wochenende wünsche ich 
Ja Racepower Tuning. Dauert nur 1 Woche. Sport Qualität!
Tank leeren und mit Aceton ausspülen, Tank mit Zitronensäure (Amazonlink) und heißem Wasser Randvoll machen und dann Tankdeckel drauf.
Dann brauchst du Geduld. 2 Tage mindestens. Meinen letzten habe ich eine ganze Woche so stehen lassen, weil ich einfach keine Zeit hatte danach zu sehen.
Dann der Trick:
Benzinhahn öffnen. Die Zitronensäure läuft raus. Jetzt musst du SOFORT oben 2t öl nachschütten. So verhinderst du das Luft an das blanke Metall kommt,was sofort wieder anfangen würde zu rosten.
Den Benzinhahn lässt du geöffnet bis du einen guten Kaffeebecher voll öl nachgeschüttet hast. Jetzt kannst du den Benzinhahn auch anschrauben und die ganze Suppe raus laufen lassen.
Danach noch mal den Hahn schließen und noch mal öl in den Tank und ausschwenken.
Dann öl ablassen und den Tank am besten sofort mit 1:50 Füllen.
Versiegeln habe ich einmal gemacht. War ne blöde Idee. Mache ich nie wieder. Das Risiko das was nicht richtig hält oder sich später irgendwas chemisch nicht gut miteinander verträgt ist mir zu hoch. Besser einfach volltanken.
Kann auch nur Zitronensäure oder besser noch Phosphorsäure (Amazonlink) empfehlen.
@Simson-Peter
Wenn du die Säure vor dem Ablassen noch neutralisierst (z.B. Rohreiniger oder Backpulver) dann rostet das anschließend auch nicht so schnell wieder. 
mfg
Wer hat da im Chemieunterricht in der Schule nicht aufgepasst??
Nach dem Säurebad wäre es besser mit einer Lauge oder kalkhaltigem Wasser nachzuspülen damit die Säure neutralisiert wird. Unter dem Ölfilm sind ja trotzdem noch Säurereste die munter aber stetig weiter werkelt wenn auch extrem langsam
Ich hoffe auf die Feuchtigkeitsverdrängende Wirkung des Öls und der 1:50 Mischung.
Säure und Laugen, das brennt in den Augen 
Ich habe damals aus gutem Glauben mit Oxalsäure gearbeitet. geht auch ist aber teurer.
Besorg dir zwei Eimer (10L), Zitronensäure (pro Liter Tankvolumen etwa 40 Gram), einen Wasserkocher oder Tauchsider, einen Liter Brennspiritus und einen Föhn.
Rostlöser anrühren
Wasser erhitzen(60-80 Grad reichen), Zitronensäure rein und diese auflösen.
Das Gemisch in den Tank und einige Stunden stehen lassen. Je stärker der Rost desto länger.
Versuch nicht zu kleckern. Trichter benutzen oder die Brühe mit nem Lappen abwischen.
Nach einiger Zeit, ich hab es ~24 Stunden stehen lassen, die Mischung in einen Eimer schütten. Die sollte die auch zeigen wie fleißig sie war. Dann den Tank gründlich mit normalem Wasser ausspülen. Jetzt gibst du den Spiritus in den leeren Tank. Der bindet das restliche Wasser. Auch das kannst du nun auslaufen lassen und entsorgen. Nun den Tank komplett!! trocknen und fertig.
So habe ich das dieser Jahr im Sommer gemacht.
Ich hoffe auf die Feuchtigkeitsverdrängende Wirkung des Öls und der 1:50 Mischung.
Säure und Laugen, das brennt in den Augen
Keine Sorge hier passiert nichts.
Geht da vor allem um die Säurekorrosion die so vermieden werden kann.
mfg
Alles anzeigenIch habe damals aus gutem Glauben mit Oxalsäure gearbeitet. geht auch ist aber teurer.
Besorg dir zwei Eimer (10L), Zitronensäure (pro Liter Tankvolumen etwa 40 Gram), einen Wasserkocher oder Tauchsider, einen Liter Brennspiritus und einen Föhn.
Rostlöser anrühren
Wasser erhitzen(60-80 Grad reichen), Zitronensäure rein und diese auflösen.
Das Gemisch in den Tank und einige Stunden stehen lassen. Je stärker der Rost desto länger.
Versuch nicht zu kleckern. Trichter benutzen oder die Brühe mit nem Lappen abwischen.
Nach einiger Zeit, ich hab es ~24 Stunden stehen lassen, die Mischung in einen Eimer schütten. Die sollte die auch zeigen wie fleißig sie war. Dann den Tank gründlich mit normalem Wasser ausspülen. Jetzt gibst du den Spiritus in den leeren Tank. Der bindet das restliche Wasser. Auch das kannst du nun auslaufen lassen und entsorgen. Nun den Tank komplett!! trocknen und fertig.
So habe ich das dieser Jahr im Sommer gemacht.
Auf diese Weise kam es bei mir unverzüglich zum Flugrost im Tank. Das dauerte wirklich nur Sekunden! Solange die säure im Tank war, sah das Blech wunderbar blank aus. Kaum kam Sauerstoff dran, wurde es braun.
Daher der Tipp mit dem Öl.
Benzinhahn öffnen. Die Zitronensäure läuft raus. Jetzt musst du SOFORT oben 2t öl nachschütten.
Demnach das Öl noch oben auf die Säure drauf schütten ?
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