Simson Tankentrostung

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  • Kaiser Natron, Backpulver, Bullrich Salz.. das zeug hat viele Namen. Aber das interessante ist das es Säuren und Laugen neutralisiert. Das heißt bevor man die säure/lauge aus dem tank ablässt kann man einfach ein Tütchen Kaiser Natron reinschütten. Aber vorsichtig vorgehen und nicht alles auf einmal. Sonst gibt's unter umständen schaumparty.

  • Das Problem beim mechanischen entrosten mit Split ist der feine Abrieb des Steins. Da kannst du zig mal spülen und findest nach jedem Spülen immer noch Steinmehl in der Spülflüssigkeit, später dann in der Vergaserwanne. So geschehen bei mir.


    Ich vermute, dass sich Splitterchen in der Nahtstelle zw. den beiden Blechteilen des Tanks festsetzen. Evtl. durch Temperaturänderung werden die wieder freigesetzt.

  • Na Split o.ä. würde ich da nicht reinkippen. Außer vielleicht wenn der vorher gewaschen wird.
    Einfach Muttern, Schrauben und Holzschrauben rein.
    Vorsicht ist aber immer geboten, nicht das am Ende überall Beulen zu sehen sind. :D


    mfg
    :b_wink:

  • @DeadSky: Einfach noch 5 mal öfter Spülen als man vor hatte. Die letzten Spülgange mit kalten und warmen Wasser abwechselnd, evtl. wie Simon schrieb, kleine, spitze Blechschrauben (bis 6mm Länge etwa) mit reingeben und schütteln. Dann sollte hoffentlich alles rauskommen. Das wird schon...

  • Und sooo...

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    haben wir das mit dem Tank vom Trabbi gemacht. Wir haben nur trockenen Split verwendet und mehrmal getauscht weil er das Öl aufgenommen hatte.

    Einmal editiert, zuletzt von Rauchblau ()

  • Schlechte Idee mit dem Split. Hab ich auch einmal gemacht. Selbst nach dem x-ten Ausspülen mit Durchschütteln fand ich noch feinste mineralische Körnchen im Waschwasser. Das Zeug scheint sich im Falz einzuklemmen.

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