einst du so einen https://www.ebay-kleinanzeigen…-80ccm/573550995-306-5319 ?
Ich hätte noch einen von einer dt 80 lc da aber der passt leider nicht ganz.
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einst du so einen https://www.ebay-kleinanzeigen…-80ccm/573550995-306-5319 ?
Ich hätte noch einen von einer dt 80 lc da aber der passt leider nicht ganz.
Ich meinte den 105 ccm Zylinder von Athena für die MBX80.
Bin mir aber nicht sicher ob das mit den Stehbolzen passt.
Außerdem wird Wasserkühlumg auch recht teuer.
Achso. Kann man irgendwie die Bohrung etwas Verkleinern ? Oder die Überstömer Verkleinern so das ein 80ccm drauf passt ?
Du kannst die Überströmer entwerder so lassen (wenn es dicht wird(denke aber nicht)) oder du gießt sie mit JB Weld aus, und planst und Fräst die Überströmer neu.
Was für einen Hub hat die Kurbelwelle eigentlich?
Okaayy danke ich denke das werde ich auch machen. Da würde es aber nur eine frage geben wegen der Bohrung, die 80ccm haben doch eine Zylinderlaufbuchse von 54 mm oder 55mm geht das trotzdem ?
es ist eine s70 welle mit 44mm Hub.
Ja,das funktioniert. Zylinder wird ja über die Stehbolzen fixiert.
Okay da weiss ich bescheid und da werde ich das so machen.
Überströmer ausfüllen neu fräsen und planen.
ICH persönlich würde aber den Zylinder nicht über die Stehbolzen zentrieren, wenn man sich die Zahnstocher mal anguckt.
Warum sollte das nicht dicht werden? Wurde ja schon Material in dem Bereich aufgetragen.
Die Überströmertaschen wurden aber schon ausgefräst. Kann sein, dass die Dichtflächen eines Stinokühlkörpers nicht mehr 100% aufliegen und er dann an her schmalen Stelle Luft zieht.
Ich muss da wieder material auftragen. Es wird zu 100% nicht dicht. Wie soll ich denn zylinder da am besten zentrieren ? Wenn das mit denn stehbolzen nicht geht.
Zentrieren geht schon, per kickstarter..aber fahren würde ich damit nicht. Das ist aber auch nur meine persönliche Meinung, das solltest du beachten.
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