S51 Vape Einbau Probleme

Ich kann auch empfehlen, diesen Schaltplan zu verwenden:
http://www.a-k-f.de/moser/s50b1_vape.pdf
Da sieht man eigentlich ganz gut, welches Kabel wo angeschlossen wird.

Zitat von Andre-S51

an der zündspule wo das masse kabel dran ist habe ich noch eine steckverbindung dran welches kabel kommt da dran?

Zwei Kabel kommen vom Mehrfachstecker der Lichtmaschine und ein Kabel geht zum Zündschloss Anschluss 2.

Zitat von Andre-S51

am regler mit blinkgeber habe ich noch ein braunes,ein schwarzes,helles braunes,schwarz/graues mit weiße plaste hülle übern stecker,
schwarz/graues mit schwarze plaste hülle drüber und da dran ist noch ein schwarz/graues dran.

Braun ist Masse, die anderen 3 Kabel vom Regler sind in einem Dreifachstecker zusammengefasst und der passt in das entsprechende Gegenstück und wird auf die andere Seite des Herzkastens geführt. Die anderen von dir genannten Kabel können eigentlich nicht, wie von dir geschrieben, am Regler sein.

Ein schwarz-graues Kabel wird als Brücke am Zündschloss benutzt, vom Dreifachverteiler zu Anschluss 59.

Der schwarze Kasten neben dem Spannungsregler ist der Blinkgeber.
Der hat 3 Anschlüsse (anders als im Schaltplan):
31: Masse = Braunes Kabel. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, direkt mit der Masse am Spannungsregler verbunden.
49: Eingang = schwarzes (?) Kabel vom Stecker des Spannungsreglers (hier liegt Batterie plus an)
49a: Ausgang = schwarzes (?) Kabel geht zu einem Steckkontakt, dessen dort angeschlossene Leitung weiter zum Blinkerschalter geht
Die Nummern der Anschlüsse stehen auf auf dem Blinkgeber.

Du hast da irgendwie mehr Kabel als dort hingehören. Ein Teil der auf dem Foto sichtbaren Anschlüsse gehört jedenfalls auf die andere Seite des Herzkastens.

Das braune Kabel (rot markiert) ist der Masseanschluss für Spannungsregler und Blinkgeber. Das Kabel muss durch das Loch auf die andere Seite des Herzkastens gezogen werden und dort entweder mit einem Ringkabelschuh direkt an Rahmenmasse oder an den Kontakt, den du auf dem anderen Foto rot eingekreist hast, angeschlossen werden.

Vom Spannungsregler gehen einige Kabel ab, die zu einem Mehrfachstecker zusammengefasst sind. Von dem Gegenstück dieses Mehrfachsteckers gehen unter anderem zwei schwarze (?) Kabel ab, die am gleichen Steckkontakt angeschlossen sind. Das kürzere davon wird an 49 des Blinkgebers angeschlossen, das längere durch das Loch auf die andere Seite des Herzkastens geführt und dort an 15/51 des Zündschlosses (= geschaltetes Plus von der Batterie) angeschlossen.

Es müsste noch ein Kabel vorhanden sein, das auf der einen Seite einen Flachstecker und auf der anderen ein isoliertes Gegenstück zu diesem Flachstecker haben sollte. Vielleicht das bei dir rosa markierte Kabel? Dieses Kabel wird an 49a des Blinkgebers angeschlossen und durch ein Loch oben im Herzkasten am Rahmen entlang unter den Tank geführt. Dort unter dem Tank war der alte Blinkgeber und das Kabel, das von dort zum Blinkerschalter geht, müsste noch vorhanden sein. An dieses Kabel wird das Kabel angeschlossen, das von 49a des neuen Blinkgebers kommt. Das andere Kabel, das von geschaltetem Plus der Batterie zum alten Blinkgeber ging, wird nicht mehr benötigt.

der rahmen gefällt mir echt gut!

hastn rzt luffi drin was kommtn fürn zylinder drauf? bzw ist drauf