Kolbenklemmer, Kolben steckt fest

Moin Leute,
ich hab mal die sufu genutzt aber nichts gefunden was mir hilft.

Ich habe verbaut:
lt60 reso
aoa2 Auspuff
16n1-11 75er HD
Vape ZZP 1,5 vor OT
Zyndkerze ist schön rehbraun
der motor wuirde vor ca 500km von tacharo regeneriert

Der Zylinder ist ca 1200km gelaufen und das ohne Probleme. Dann hatte ich diese Woche einen Kolbenklemmer. Beim fahren war es auf einmal recht laut und ich habe sofort die Kupplung gezogen und bin rechts ran gefahren. Als ich dann vorsichtig versucht habe zu kicken blockierte der Kickstarter. Konnte die Simme nur im Leerlauf schieben, logischerweise. Meine Schlussfolgerung war also, dass ich einen Kolbenklemmer habe.

Nun zu meinen fragen:
Wie bekomme ich den kolben am besten raus? Ich habe mich nicht alleine rangetraut.
Da der lt60 reso Zylinder ja beschichtet ist, ist es ddann möglich diesen Nachleifen zu lassen falls die Schäden nicht zu stark sind?

danke euch schonmal

Grüße

Zitat von Dritty92

Hat dein Hinterrad blockiert?

Wenn die ZK rehbraun ist glaub ich weniger an einen Klemmer vielleicht ein Getriebeschaden?

Kannst du den Motor am Polrad durchdrehen?

Beim fahren selber hat es nicht blockiert, nur als ich dann zum stehe kam und schieben wollte hat es blockiert.
Ich war seit dem auch noch nicht am Motor. Werde ich mal ausprobieren.

War gerade mal unten und habe am polrad gedreht, es ließ sich zu erst nicht drehen, aber als ich etwas fester gedreht habe dann gab es kurz einen ruck und es ging, ich habe auch etwas schleißen hören, wahrscheinlich der Kolben

so hab eben mal zylinder runter genommen hier die bilder,
es waren sehr feine späne in der laufbuchse

Zitat von Dritty92

Ich würde sagen den Motor muss du nochmal einschicken und hoffen das die Wellen und Lager keinen Schaden genommen haben ...

ja das habe ich mir auch schon gedacht -.-
Ich frage mich nur wodurch das passiert ist. Es gab die 1200km lang keine Probleme und dann auf einen Schlag sowas.

Also ZZP hat tacharo mir so geraten und LT sagt das auch
Die Hauptdüse werde ich mal vergrößern und gucken wie es läuft. Bin ich garnicht drauf gekommen. Hatte die HD vor dem aoa2 schon drin und dann vergessen

LT sagt ja dass das Kit am besten mit originalen Anbauten laufen soll aber ich fand die originale Düse schon arg klein dafür.

Und Öl nehme ich das Addinol 405. Also kein schlechtes Öl