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Danke für die Info´s!
Dann kommt 98 rein, leider komm ich mit der nicht so viel zum fahren - nur im Urlaub leider.. 
Wenn ich dann mal die zweite finde, wird die hoffentlich mehr bewegt.. 
Aber trotzdem.. ich freu mich so dermaßen das ich sie hab, Name bekommt se auch bald 
95 reicht. Ob E10 oder super ist jetzt wieder so ne Glaubensfrage.
Mischen kannst du bei Stino Motor auch ruhig 1:60 oder noch dünner. Hab im Moment Richtung 1:90 drin, weil mir Öl beim Tanken ausgegangen ist. Hat anschließend auch Kilometer lange Vollast Alpenpässe überstanden...
Oder mach ich mir hier den Motor kaputt?
ist in deinem oberen Pleuellager ein Nadellager oder eine Bronzebuchse ?
Nadellager kann mit 1:50 befeuert werden
Bronzebuchse 1:33
im Zweifelsfall 1:33 mischen
Als Vielfahrer kannst alles reinkippen. Wenn das Moped mehr Stehzeug als Fahrzeug ist mindestens 98 Oktan aufgrund des nicht mehr vorhandenen Ethanolanteiles.
Alles anzeigenist in deinem oberen Pleuellager ein Nadellager oder eine Bronzebuchse ?
Nadellager kann mit 1:50 befeuert werden
Bronzebuchse 1:33
im Zweifelsfall 1:33 mischen
S50 war von Anfang an für 1/50 ausgelegt, hat original Nadellager.
Alles anzeigen1/50 egal ob du 95, 98, 100-102 Oktan verwendest.
91 Oktan (Normal) gibt es nicht mehr.
Wie makersting schon meint 100 Oktan, da kannst auch gleich die Kohle zum Fenster rausschmeißen, selbst 98 Oktan.
Bringt nichts, da ein Simson Motor dafür nicht ausgelegt ist, die höhere Klopffestigkeit zu nutzen.
Selbst die meisten modernen PKW Motoren sind nur auf 98 Oktan ausgelegt..
Bei Sprit mit 98 Oktan ist auch 5% Bio drin.
Bei zb. Aral Ultimate 102 hat zwar kein Bio-Ethanol aber Bio-Ether, damit auch BIO
Stimmt hast Recht ich hätte nochmal nachschauen sollen. Ich ändere meinen Post dahingehend. Danke fürs Bescheid sagen.
Die Bio-Ether sorgen aber nicht dafür das, dass Benzin zersetzt und bei längerer Standzeit Ablagerungen bildet.
S50 war von Anfang an für 1/50 ausgelegt, hat original Nadellager.
das mag ja sein, wenn aber der Motor mal zu DDR Zeiten regeneriert oder wann auch immer wurde und wieder eine KW mit Bronzebuchse drin gelandet ist, haben wa doch schon immer wieder mal im Forum gehabt solche Sachen
Ich habe sogar in der S51 schon mal eine KW mit Bronzebuchse gefunden. Wollte ne neue Garnitur aufbauen und hab erst mal 30 Sekunden rumgewundert warum das Nadellager so gar nicht rein will 
Danke für die Antworten!
Sorry wegen 91 - bin seit 13 Jahren Dieselfetischist - deswegen war mir die Benzinplörre bis Dato egal
und mir is net mal aufgefallen, dass den 91er nicht mehr gibt 
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