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Ach ein, zwei Dichtungen neu und mal mít Rostlöser drüber, dann frisches Öl rein und der läuft wieder wie neu.
Nee Mal ernsthaft, das kannste ja nicht mal mehr im Geographieunterricht in der Gesteinsmorphologie verwenden.
Eher in Rostlöser einlegen und schauen was übrig bleibt.
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Der müsste Geld für die Entsorgung drauflegen...!
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https://www.ebay-kleinanzeigen…u-6km/1657593817-305-9140
Finde den/die Fehler.
manche sind echt dreist.
Papiere könnten ja passen aber nie die 6km. -
Ganz schön viele Schönheitsfehler und Neuteile für 6,5km. Zumal die Testfahrten früher um die 14km lang waren...
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Hier steht was von nem Wertgutachten drin.
https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios -
Hier steht was von nem Wertgutachten drin.
https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios
Wobei die Zahl nicht unrealistisch ist, wenn ich bedenke was ich schon an Simmen gebaut hab. -
Finde den/die Fehler.
manche sind echt dreist.
Papiere könnten ja passen aber nie die 6km.Ich finde an der Stelle ja immer schön, dass die Leute in der Preiszeile nix angeben, aber unten dann im Text "Nicht unter 5000€ VB schreiben ....
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Hier steht was von nem Wertgutachten drin.
https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios
Wertgutachten, ja und ?
Deswegen muss keinen das Moped soviel wert sein das es die Kohle dafür hinlegt."Das „S“ in KR 51/1S steht für Sonderausführung."
"Das markanteste Merkmal der Sonderausführung ist die halbautomatische Fliehkraftkupplung."
Und was sind die weniger Markanten ? -
Wenn man mal 50 Jahre zurück blickt, dann gab es wohl ein paar Besonderheiten.
Die /1S hatte eine lange Sitzbank und hydraulisch gedämpfte Federbeine.
Das galt damals schon als "Comfort"-Ausstattung.
Dazu kommt das sie wie der Sperber und später der Habicht eine aussenliegende Zündspule hatte.
Das war damals auch was "neues und komfortables".
Dazu kommt auch noch die größere Lichtleistung.Früher war das schon was markantes, neues und vorallem teures...
Aber da man heute alles Umbauen kann, ist es in der heutigen Zeit kein Alleinstellungsmerkmal mehr.
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Wenn man mal 50 Jahre zurück blickt, dann gab es wohl ein paar Besonderheiten.
Die /1S hatte eine lange Sitzbank und hydraulisch gedämpfte Federbeine.
Das galt damals schon als "Comfort"-Ausstattung.Lange Sitzbank die sie nicht mehr hat, nicht mal Zweisitzer ist esdeswegen und wegen der nicht mehr vorhandene Soziusfußrasten mehr.
Ja nicht mal ein Rückspiegel oder Gepäckträger unddie hydraulisch gedämpfte Federbeine die für Komfort gesorgthaben sind strafferen gewichen womit der Komfort auch auch verlorenging.
Die weniger markanteste Merkmal der Sonderausführung sind schlicht und einfach weg.Genau genommen dürfte die nicht mal so auf die Straße.
Und dann ein Wertguachten über 5400 Euro, wie passt das ?
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Da muss man bloß das Komma im Preis richtig setzen, dann passt das.

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