BVF 16N1-11 ohne Leerlaufgemischschraube?

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  • Hi Leute!
    Ich hab gerade meinen Vergaser (DDR 16N1-11) überholt und dabei festgestellt dass ich keine Leerlaufgemischschraube habe?
    Und ja; es ist ein Originaler BFV 16N1-11 und nein; ich hab nicht zu viel Bier getrunken :D
    Statt der Schraube ist ein Messingbolzen verbaut, der mit einem O-Ring abgedichtet wird. Es ist auch kein Gewinde zu sehen.
    Ich kenne bis jetzt nur Vergaser die da ne Schraube haben, auch das Internet bietet dazu keine weiteren Informationen.


    Weiß da jemand von euch was los ist?
    Ich würde das Leerlaufgemisch gerne einstellen können, aber so mit Bolzen ohne Gewinde sieht das schlecht aus...
    Gab es da irgendwelche grundeingestellten Vergaser?


    Danke und einen schönen Abend euch.

  • Theorie:
    Es gab wohl ein paar wenige Vergaser die eine andere Gemischschraube mit einem O-Ring als Dichtung hatten - so zumindest laut Internet.
    Kann das jemand bestätigen?
    Diese Schraube ist an der schwächsten Stelle gebrochen und das Ergebnis sieht man jetzt.
    Wobei der Bruch seeehr sauber ist und ich eher gedacht hätte das als erstes das Gewinde kaputt geht...

  • Habe hier mehrere 16N1-11 liegen, 2 davon haben eine andere Gemischschraube als die Anderen. Diese Schrauben sitzen sehr weit innen, in diesem, ich sag jetzt mal, "Tunnel". Macht sich sehr schlecht beim abstimmen.

    Einmal editiert, zuletzt von Buni ()

  • HALLO,
    hier ist wohl die Leerlaufluft-Regulierschraube oberhalb des Gewindes abgebrochen - da hilft nur vorsichtiges Aus/Anbohren (3mm -Bohrer) und mit einem
    dazu passenden (Links-)Ausdrehdorn wieder hervor"zaubern" ...


    Gruß aus Berlin 8)

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