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Und zwar geht es mir darum das ich im Moment keine Batterie im Simson Moped habe und somit auch u.a. die Blinker nicht gehen.
Wäre es legal wenn ich diese einfach abbaue oder runterdrehe und den Arm raushalte?
Irgendwas habe ich mal gelesen das das nur für Mopeds unter BJ 88 gillt.
Grüezi 
Nein
Wie wäre es, wenn du einfach ne neue Batterie einbaust und dich am funktionierenden Blinkern erfreust. Damit tust du dir und deiner Umwelt einen riesen Gefallen 
wenn legal dann müsstest du die austragen lassen, als unterlagen dafür die papiere der n version. viele tüver werden sich aber wohl weigern von der technik her einen schritt zurück zu machen, ein schritt vorwärts ist wesentlich leichter.
Okay, danke für die Antworten 
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_54.php
man braucht keine blinker für leichtkrafträder! bitte nur antworten jungs wenn ihr es auch wisst...selbst wenn blinker dran waren..demontieren und gut!
Ob die Betriebserlaubnis erlischt, ist eine Frage von § 19 (2) StVZO. Hier stellt sich die Frage, ob eine Gefährdung zu erwarten ist. Dieses kann verneint werden, da der Verordnungsgeber in § 54(5) Nr. 4 Klein- und Leichtkrafträder ja ausdrücklich von der Pflicht, Fahrtrichtungsanzeiger zu haben, befreit. Und der Verordnungsgeber würde ja nie etwas erlauben, was jemanden gefährdet In sofern müssen wir uns nur noch Gedanken über § 13 FZV (Mitteilungspflichten) machen. Änderungen an der Blinkanlage sind dort nicht explizit aufgeführt, müssten als bei der "nachsten Befassung" der Zulassungsstelle mitgeteilt werden. Da sich die Zulassungsstelle normal nicht mit Kleinkrafträdern befasst, also praktisch nie, und bei Leichtkrafträdern z.B. bei Halterwechsel oder ähnlichem. Bei Änderungen der Abmessungen sind Kräder auch ausdrücklich ausgenommen, Anzeige also ebenfalls bei nächster Befassung, wobei nach § 32(1) Lichttechnische Einrichtungen sowieso bei der Fahrzeugbreite unberücksichtigt bleiben.
Das haben wir vor 20 Jahren schon so gemacht. Abgebaut oder runtergedreht, wobei letzteres eher geduldet als erlaubt war.
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_54.php
man braucht keine blinker für leichtkrafträder! bitte nur antworten jungs wenn ihr es auch wisst...selbst wenn blinker dran waren..demontieren und gut!
Ob die Betriebserlaubnis erlischt, ist eine Frage von § 19 (2) StVZO. Hier stellt sich die Frage, ob eine Gefährdung zu erwarten ist. Dieses kann verneint werden, da der Verordnungsgeber in § 54(5) Nr. 4 Klein- und Leichtkrafträder ja ausdrücklich von der Pflicht, Fahrtrichtungsanzeiger zu haben, befreit. Und der Verordnungsgeber würde ja nie etwas erlauben, was jemanden gefährdet In sofern müssen wir uns nur noch Gedanken über § 13 FZV (Mitteilungspflichten) machen. Änderungen an der Blinkanlage sind dort nicht explizit aufgeführt, müssten als bei der "nachsten Befassung" der Zulassungsstelle mitgeteilt werden. Da sich die Zulassungsstelle normal nicht mit Kleinkrafträdern befasst, also praktisch nie, und bei Leichtkrafträdern z.B. bei Halterwechsel oder ähnlichem. Bei Änderungen der Abmessungen sind Kräder auch ausdrücklich ausgenommen, Anzeige also ebenfalls bei nächster Befassung, wobei nach § 32(1) Lichttechnische Einrichtungen sowieso bei der Fahrzeugbreite unberücksichtigt bleiben.
Vorsicht mit der Aussage, dass Klein- bzw. Leichtkrafträder davon befreit sind.
Zitat: ...(5) Fahrtrichtungsanzeiger sind nicht erforderlich an ... Leichtkrafträdern, Kleinkrafträdern und Fahrrädern mit Hilfsmotor, ...
Und da im speziellen die S51 kein Leichtkrad mit Hilfsmotor ist, tritt diese Befreiung nicht zu. Zum anderen verhält es sich mit der Funktionsfähigkeit an der Fahrrichtungsanzeiger von S51 und Co. analog zum Kfz. Wenn es von Werk aus dran ist, hat der Halter dafür Sorge zu tragen, dass deren Funktion gewährleistet ist/wird.
Alles andere ist für mich schlichtweg Faulheit und grob fahrlässig.
Zitat: ...(5) Fahrtrichtungsanzeiger sind nicht erforderlich an ... Leichtkrafträdern, Kleinkrafträdern und Fahrrädern mit Hilfsmotor, ...
da hast DU jetzt n denkfehler helmi! 
habs mal farblich hervorjehoben...
bedeutet JA, du kannst die blinker ABBAUEN (nicht nur runterdrehen, dass zählt nicht!), aaaber wirst bei jeder kontrolle erklärungsnotstand bzw fusseln am mund kriegen (am besten § schonmal ausdrucken und immer bei haben! )
da hast DU jetzt n denkfehler helmi!
habs mal farblich hervorjehoben...
bedeutet JA, du kannst die blinker ABBAUEN (nicht nur runterdrehen, dass zählt nicht!), aaaber wirst bei jeder kontrolle erklärungsnotstand bzw fusseln am mund kriegen (am besten § schonmal ausdrucken und immer bei haben! )
Hm, lässt Raum zur Interpretation. Wer es drauf ankommen lassen möchte, bitteschön. Freu mich aufs gejammer, wenn doch mal der E-Fall eintritt ...
Und jetzt müssten wir nur noch klären ob man die Blinker einfach abbauen darf oder das Ein- bzw. austragen muss?!
Sonst erlischt meiner Meinung nach die ABE, weil ja alle Modelle ausser die "N" Blinker hatten und das auch in der ABE eingetragen ist.
Man kann doch auch eine Weile mit Handzeichen fahren. Ich meine das haben die früher immer so gemacht und wenn man heut`zutage keinen Blinker hat geht das auch. Viele Leute mit alten Mopeds haben gar keine Blinker. Außerdem gehen die Blinker doch auch, zwar sehr schwach, ohne Batterie.
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