Verschlossener Vergaserkanal?

es gibt die vergaser in 2 ausführungen einmal verschlossen und einmal offen, die verschlossenen sind später produziert worden, als die offenen.
der unterschied besteht darin das die verschlossenen an der einlass seite unten (zur vergaserwanne hin) wo die gummimuffe aufhört nen schlitz haben und durch diesen schlitz in den kanal luft ansaugen (wofür der genau ist weiß ich leider auch nicht)
bei denen wo der kanal nicht verschlossen ist, fehlt unten dieser schlitz, sie müssen quasi die luft über den gummi durch den unverschlossenen kanal ansaugen. warum das später geändert wurde und welche vorteile es bringt, entzieht sich meiner kenntnis.

Moin,

schau mal hier.

Kurz gesagt wurde das für die Schwalbe/1 geändert weil die angesaugte Luft in der neu konstruierten Ansauganlage bei ca. 30Hz mit zu hoher Amplitude schwingt und damit eine saubere Abstimmung des Vergasers nicht möglich war.

Grüße Franz

Klar, so herum ist das kein Problem.

Grüße Franz