HalliHallo,
heute mal einen Star abgeholt. Damit ist es nun mein drittes Moped in der Garage.
Er ist Baujahr 73 und stand 25 Jahre in einer Garage rum. Von daher auch keine Kennzeichenlöcher 
Die meisten rostigen Stellen wurden dick mit Fett eingerieben.
Motor dreht und Fußrastenbock ist nicht halb abgebrochen-
Nur leider gibt es ein Problem. Die Schnauze hat einen weg.
Ich dachte mir nix böses und vermutete das er getauscht wurde, da die Farbe nicht ganz passt.
Zuhause dann mit einem Freund mal den Rahmen angeschaut und gesehen das er einen kleinen Knick hat.
Direkt unter dem Tank.
Naja , echt schade....
Der Preis war okay. Aber trotzdem ärgerlich.
Nun ja, sowas ist ja kein Riesenproblem.
Ich werde versuchen die betreffene Stelle heiß zu machen und leicht zurück zu biegen.
Trotzdem besorge ich einen einen anderen Rahmen aus 73 und lege diesen als Ersatzteil zurück.
Ich hoffe ich finde einen.
Sonst passt alles soweit. Vergaser , Luftfilter, Elektrik, Benzinhahn passen.
Fußrasten und Luftpumpe sind unter der Sitzbak.
Plan ?!
- auseinander bauen, alles putzen, konservieren, zusammenbauen, fahren
- Motor kommt zum regenerieren. Auch wenn er anspringt, is mir klar das die Simmerringe bald nein sagen werden.
- neuen Rahmen besorgen und um den alles aufbauen.
Achja es gibt ein Grund warum ich einige Mopeds jetzt so schnell aufeinander kaufe, ohne das das davor fertig ist.
Bald gibt es etwas weniger Geld und Zeit. Bis dahin wollte ich gern alle Mopeds die ich gern haben wollte hier stehen haben.
Dann kann man nach und nach alles machen und brauch sich nicht später um nen Kauf kümmern. Die Preise werden ja auch nicht weniger.
