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gebauso siehts aus
da die kolben eh gedreht werden ist der aufwand nen eher geringer
aus wirtschaftlicher sicht also an sich wurst
man dreht solche nuten meines wissens nach heutzutage auch nirgenswo ein - hat den grund, dass es technisch gesehen quatsch ist
wenn man nur mal an die ganze tuningzylinder denkt, die es so auf simsonbasis gibt...
Das ist richtig!
Aber das Problem von der Ölkohle liegt darin daß dies verhindert werden kann indem man sich an die Mischung 1/50 hält und eben nicht den einen Schluck zur Sicherheit reinhaut!
Habe den Fehler auch schon gemacht am Trabi und das war dezent teurer als an ner Simme!
Nicht umsonnst fahren einige auch 1/70 oder ähnliches!
Der Motorenbauer der mir die Trabse wieder gerichtet hat hat den Mischfehler gleich an der KW gesehen und ich auch, hätte nicht gedacht daß der gut gemeinte Schluck mehr so übel Ölkohle verursachen kann!
Den einen Schluck zur Sicherheit lieber zuwenig drin haben ist der sichere weg!
ich finds auch gut, das er nachfragt einer der mitdenkt.
Aber das Problem von der Ölkohle liegt darin daß dies verhindert werden kann indem man sich an die Mischung 1/50 hält
was dagegenspricht: zu den zeiten als simson die versuhe augenscheinlich gestartet hat war 1:33 üblich
viele tuningmotoren laufen heutzutage mit 1:33-1:40
mhm ok, könnte auch dafür sprechen, dass sie abgeschafft wurden - glaub ich jedoch weniger dran
Ich meinte allerdings die Stino motoren!
Mit Tuning kenne ich mich nicht so aus ist nicht so ganz mein Ding!
Kanalkanten etwas abrunden kann nicht schaden.Bei Nachbauzylindern reicht dafür ein Schraubendreher.
Vielen dank für die eindeutigen Antworten. 
Ich hab gedacht das wäre eine dumme Frage gewesen, aber ich habe ja gute antworten bekommen 
Die Nuten sollte ich besser sein lassen wenn ich das richtig verstanden habe.
Kanalkanten etwas abrunden kann nicht schaden.Bei Nachbauzylindern reicht dafür ein Schraubendreher.
Wie jetzt? Was hast du den mit dem Schraubendreher vor? 
Wie jetzt? Was hast du den mit dem Schraubendreher vor?
Ich glaube er meint damit das es auch ausreicht die Kanten mit dem Schraubenzieher zu brechen.
So stand es mal bei nem S50 Beipackzettel drin. Trotzdem ist Dremel besser
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