Schwalbenprojekt

Bis zum Frühjahr und angenehmen Temperaturen ist es ja noch hin...ich persönlich würde mir ne Schrotte wieder aufbauen...dann weiss man , was man unterm Arsch hat, also etwas im Grunde genommen komplett neues, was nicht einfach mal ausfällt wegen materialermüdung und altersschwäche.....Fahrbereit hat ja nicht wirklich viel zu bedeuten (bin grad selber dabei bei nen "fahrbereiten" Habicht die Elektrik wieder zum funzen zu bringen...ach ja:"fahren" tut er).Abgesehen davon, hast du die möglichkeit, das Fahrzeug nach deinen eigenen Vorstellungen zu gestallten und da lässt ne Schwalbe einem viel Spielraum.
Es mag sein, dass sowas relativ viel kostet und man das Geld dafür nicht mehr wiederbekommt, aber glaub mir, das is ne persönliche Schwalbe wert.

Auch wenn mich jetzt vielleicht unbeliebt mache, mit ner Simme kaufst du immer die Katze im Sack bzw. generell mit 30 Jahre alten Fahrzeugen.
Ein 'fahrbereites' Moped kann nach zwei Tagen genauso fahrbereit werden wie ein nicht fahrbereites. Ohne jemandem was unterstellen zu wollen- das sind so die Maschen der Verkäufer.

Dann musst du dein eigentlich fahrbereites Moped neu aufbauen und kommst u.U. teurer weg, als wenn du gleich den Scheunenfund genommen hättest.

Also von Grund auf neu aufbauen find ich immer am Besten, wenn du se behalten willst. Bei den ganzen "Neuaufbauten", die es zu erstehen gibt, kann man auch ins Klo greifen. Weil du ja nie weißt, wer da nun was und vorallem wie gemacht hat. Und ja, "fahrbereit" ist gerade bei den Mopeds seeehr auslegungsfähig. Kann sein, dass die Kiste die Testfahrt übern Hof aushält und dann erst Macken macht.
Nun kommt es immer drauf an, was du willst. Bist du eher Schrauber und dir machts Spaß was aufzubauen oder eher Fahrer und du willst allenfalls reparieren. Dein erster Post klingt, als würdeste gerne schrauben. Deine Preiskalkulation ist auch realistisch, find ich. Ich hab mir meine komplett aus Teilen aufgebaut. Ich glaub, da hatte jemand was geschrieben, dass man die im kompletten Zustand testen sollte. Das stimmt teilweise. Unbedingt fahren muss ich se nicht, wenn du se eh zerpflückst und neu machst. Aber es ist schon besser, wenn du se vorher als Komplettes Fahrzeug siehst. Bei Teilehaufen (wie bei meiner) fallen nämlich fehlende Kleinteile nicht so auf, die man dann später wieder zukaufen muss.
Edit: es empfiehlt sich auch über nen längeren Zeitraum zu vergleichen bzw bei Schnappern zuzuschlagen. Ich denk mal, wenns nach Silvester die ersten mit den guten Vorsätzen aufzuräumen in die Garage verschlägt, könnte einiges bei den Kleinanzeigen landen. Oder im Frühjahr, wenn se alle ausmisten bzw. abgebrochene Winterprojekte verscherbeln. Für ne Aufbaubasis, wie die schwarze rechne ich mit max. ca. 250€, gerade, weils ne "unbeliebtere" Kr51/1 ist.