DDR Gummi pflegen

Hallo,

ich habe mir für meine S51 einige original (unbenutzte Lagerware) DDR Gummiteile besorgt. Da ich mit den MZA/ bzw. Nachbau-Gummiteilen (wie die meisten von euch bestimmt auch) keine besonders gute Erfahrungen gemacht habe.

Meine Frage: wie pflegt ihr eure Gummiteile, bzw. wie soll ich die Teile, besonders den großen Motorlagergummi Vorbehandeln, damit die kostbaren Teile lange "frisch" bleiben?

Silikonöl? Talkum?? Oder ein spezielles Pflegemittel?

Oder evt. Silikonöl und dadrüber Talkum???

Püh, jetzt ist die Liste der Möglichkeiten noch länger geworden.

Jeder hat da wohl sein "spezial" Mittel.

Zitat von Jean

Gummiteile werden wie neu wenn sie über Nacht in Weichspüler eingelegt werden, der Weichmacher sorgt dafür das wieder schön geschmeidig wird.

Werd ich mal an meinem jetzt ausgebauten großen unteren Motorlagergummi ausprobieren. Wird allerdings jetzt trotzdem durch ein unbenutztes DDR Motorlagergummi ersetzt, welches aus alten Lagerbeständen stammt.

Zitat von corsajäger

Laut Trabant Pflegeanleitung soll man Glycerin aus der Apotheke nutzen... Kostengüstig und Artgerecht

Kommt in die Nähere Auswahl. Gut das Schwester in der Apotheke arbeitet...
Ansonsten hab ich in der Garage ein Multi- Pflegespray gefunden: für Kunststoffe, Gummi, Holz, etc. So 'ne Art Cockpitspray.

Zitat von hucke

Ob Auto oder Moped bei Kunststoff oder Gummi nehme ich immer Vaseline.

Vaseline würde ich jetzt nicht unbedingt nehmen, Erdölprodukte greifen mitunter die Gummiteile auf Dauer leicht an.
Deswegen bin ich von dem Silikonöl zurückgetreten. Ist zwar im Grunde für die Gummipflege geeignet, aber anscheinend nicht jedes (siehe oben->Öl), sondern nur bestimmte, z.B. von Balistol Silikonöl o.ä..

Zitat von eremit

Das Gummipflege zeugs von Amor All ist auch klasse!

Hab die Tage in der Garage zufällig ne Flasche Armor All Tiefenpflege (Für Kunststoff, Gummi, Vinyl etc.) gefunden. Habe die NOS DDR Gummisachen jetzt damit behandelt, also gut mit nem feuchten Tuch eingerieben.

Ganz nebenbei: Habe beim Einpressen der NOS Silentgummis und der Hülsen in die Motorhaltebleche eine gute Ladung von dem Spray direkt auf die Silentgummis gesprüht, als Ersatz für Fit, Spüli oder ähnliches.
Konnte die Gummis und Hülsen Problemlos mit dem Schraubstock einpressen. Das Zeug scheint also eine gewisse Schmierwirkung zu haben, verfliegt/bzw. trocknet mit der Zeit aber weg und müsste dann "fest" sein.