SR50 killt meine letzten Nerven!!!

hi, wo hast du denn die Spannung abgenommen?

EDIT: Was für ein SR50 ist das? 6 Volt, 12 Volt...?

Zitat von Wolfe

Weiß mir jemand hier einen Rat?

Ausbauen, wegschmeißen. Vape kaufen. Einbauen. Freuen.

Wenn die Originalzündanlagen funktionieren, schön und gut. Aber sowie da Probleme losgehen, geht das Basteln und Fluchen los.
Was du schon investiert hast, war schon 'ne halbe Vape-Zündung. Jetzt kommt wahrscheinlich die andere Hälfte zusammen.

Zitat von beaver

Ausbauen, wegschmeißen. Vape kaufen. Einbauen. Freuen.

Wenn die Originalzündanlagen funktionieren, schön und gut. Aber sowie da Probleme losgehen, geht das Basteln und Fluchen los.
Was du schon investiert hast, war schon 'ne halbe Vape-Zündung. Jetzt kommt wahrscheinlich die andere Hälfte zusammen.

Da muss ich dir recht geben, oder man hat eben gedult und sucht die Fehler, tauscht ein Teil nach dem anderen und am Ende geht's doch nicht.
Nur hilft das Wolfgang nicht weiter, weil bei der Menge seiner Mopeds, jedem eine vape zu verpassen, da wird er arm

Gruß
René

Zitat von Wolfe

Mittlerweile habe ich eine neue Grundplatte mit Geber, einen neuen E- Bausten

Zitat von Schlesi

wenn du noch eine Primärspule hast Wechsel die mal und dein Steuerteil zur Probe

Steuerteil hat er doch schon 2 probiert.

Hallo, also dein Problem ist das dein steuerteil immer wieder kaputt geht. Die Ursache datür liegt in der Regel an einem massefehler. Dafür Schaudt du am besten mal nach einem Schaltplan für deinen SR und misst mal alle Masse Verbindungen zum Rahmen durch. Eventuell auch wackelkontakte überprüfen. Du solltest so gut wie keinen widerstand feststellen. Ein anderer Grund kann deine ladespule sein. Manchmal fangen die Teile an zu hohe Spannungen rauszuhauen. Da hilft dann nur das auswechseln. Wenn du dir eine kaufst nimm nicht die günstige weiße die geben im Regelfall auch zu hohe Spannungen

Ja ich bin mit meinem ersten Steuerteil damals ca. 200 Kilometer gekommen. dann mal 50 dann mal nur 5 dann wieder nur 10 sek. Wie gesagt erst prüfen und wenn das keine lösung bringt neue Ladespule. Wenn das nicht hilft ist magie im Spiel

nein das Steuerteil kannste nich prüfen. Zumindest nicht das ich wüsste

hier mal nen Link von AKF

https://www.akf-shop.de/grundp…w-s51-kr51-2-bilux/a-880/

ließ dir mal die Produktbeschreibung durch. aber nich auf den Fusch hören von wegen andere Zündspule und so^^ Einfach neue Ladespule nehmen

immer gleich mit der vape wedeln hier... als ob einige dafür verkaufsprovisionen zu kriegen scheinen

klar, wenn man die kniste hat kann man es machen.... wenn nicht: versuch mal an ne DDR grundplatte ranzukommen. ganz wichtig: DDR ladespule und DDR steuerteil. der geber kann ruhig nachbau sein, funzt auch problemlos. der geber an sich kann auch repariert werden. es gäbe desweiteren die möglichkeit vor das steuerteil ne separate diode zu setzen. in das rote kabel. dies sollte auf dauer dafür sorgen daß der funke da- und das steuerteil heil bleibt. nimm ne 1N4007, standard gleichrichterdiode. in flußrichtung ins rote kabel (weißer ring zum steuerteil). mit dem trick kannst du mal versuchen ob du "gehimmelte" steuerteile wieder ins leben zurückholen kannst. bringt das nix mußte dir ne recht dicke zener-diode mit ca. 300 - 350V besorgen und verkehrt herum zwischen rot und masse setzen (weißer ring richtung rotes kabel). dann sollten zukünftige steuerteile auch auf dauer am leben bleiben. kannst auch nen varistor nehmen (mit ähnlicher spannung)

cya v3g0

Zitat von SSJ3 Vegotenks

immer gleich mit der vape wedeln hier... als ob einige dafür verkaufsprovisionen zu kriegen scheinen

Da muss ich meinem Vorredner wirklich recht geben! Ich habe auch mal mit ner Vape geliebäugelt aber mich anders entschieden. Ich denke, wer einmal an der Elektrik bastet, sollte sich eine Schaltplan zu hand nehmen und auch mal lesen und nicht nur abschauen, wo was angeschlossen wird. Ich bin kein Elektroniker, aber ein bisschen Schulwissen, googeln und schauen, warum das so funktioniert kann man schon. Dank des Moser- Schaltplanes kann man wirklich alles gut nachvollziehen und verstehen, z. Bsp. warum und wie die Batterie geladen wird. UND was man heutzutage selbst verbessern kann, was man zu DDR Zeiten nicht so konnte.

Gruß Mario