M53/2 spalten (Simson S50)

mein tip:

schick den motor zu tacharo und lass die murkserei sein!!!!!

glück auf!

Zitat von Hannes S50

Die beiden Gehäusehälften lassen sich zwar ein wenig auseinander drücken/hebeln (ca. 3 cm Spalt), aber ich weiß nicht, ob ich da jetzt was kaputt mache wenn ich mehr kraft anwende.

Die Dichtflächen der Motorhälften sind dir bestimmt dankbar, wenn du nicht an ihnen herum hebelst!

Zitat

Kickstarterwelle ... gebrochen

...scheiss Ostschrott!!! ....kaum 40 Jahre alt - schon jehter kaputt!

sowatt nennt man sozialverträglichet ableben....

Aber mal im Ernst, wenn du Niemanden hast, der dir ditt beim ersten Mal zeigen, und dir zur Hand jehen kann, dann hör uff den Geisterfahrer! Du kannst da ziemlich viel unwiederbringlich (oder teuer nachzukoofen) schrotten!

Wenn dein Wohnort im profil stehen wurde, könnte vielleicht jemand auf die Idee kommen, dir zu helfen.

ich kann mich da nur den vorrednern anschließen
wenn du das werkzeug nicht da hast bzw jemand der dir zeigen kann wie es geht und mit rat und tat zur seite steht, kannst du sehr viel falsch bzw kaputt machen...

Ich kann Tacharo empfehlen da ich nur gute Erfahrung mit seinen Werken gemacht habe..

Wenn du mit einem Holzklotz die Zahnräder blockieren kannst solltest du nachdem alle Sicherungsbleche ab sind erst alles demontieren bevor du ans Spalten gehst..

Keine Gewalt (Schraubenzieher usw ) an den dichtflächen! Wenn du das Gehäuse ordentlich erwärmst ( 15-20 min mit dem Heißluftfön) dann sollte es leichter gehen...
aber vorsicht das ganze teil ist dann Sehr heiß

Und in der regel sollstest du dann alle Lager und dichtungen und sicherungsteile erneuern, und die passenden ausgleichscheiben zum zusammenbauen da haben..
und wenn du so was noch nie zuvor getan hast werden da bestimmt ein paar passende fehlen...

aber wenn du dich ihr ordentlich beliest und informierst bzw sogar hilfe bekommst ( tatkräftige) dann ist es mit genug verstand und passendem werkzeug auch zuschaffen... dauert dann bestimmt 5 mal so lange wie die Dienstleister dazu brauchen aber dafür bist du dann schlauer.. und kannst es beim nächsten mal besser entscheiden wie du vorgehst oder ob du es nicht lieber machen lässt

Holz zum Zahnräder blockieren ist wieder so ein Pfusch... wozu gibt es denn das Werkzeug und jemanden der es hat und damit umgehen kann... ?

Zitat von carpediem

Holz zum Zahnräder blockieren ist wieder so ein Pfusch... wozu gibt es denn das Werkzeug und jemanden der es hat und damit umgehen kann... ?

Da der Ersteller dieses Themas sich so weit geäußert hat dass er nicht das passende Werkzeug hat
folglich wird er nicht in der Lage sein sich das passende Werkzeug selber herzustellen
und wenn er dann doch selber schrauben will ist es mit Holz möglich die Zahnräder zu blockieren... für die Demontage ausreichend

Ich habe meinen ersten Motor zu Tacharo geschickt weil er zuschade war als dass ich mich daran verkünstel und habe zum "Selberschrauben" ausprobieren mir einen Schrottmotor bei ebay gekauft...

und dabei verbiegt er sich die Wellen... ganz geniale Tipps hier wieder

Zitat von carpediem

Holz zum Zahnräder blockieren ist wieder so ein Pfusch... wozu gibt es denn das Werkzeug und jemanden der es hat und damit umgehen kann... ?

Haben wir das nicht letzt im Schrauberclub auch gemacht? Achja, war ja ein sowieso kaputter MZ motor

Lass es lieber. Meine allerersten Motor, war aber auch ein M541, war sowas von fürn Arsch danach, das er jetzt nurnoch als Erstazteilspänder dient.Hab ihn aber auch komplett zerlegt bekommen. carpediem, du weißt wo der Motor her kamm

Ja von E..o hier aus dem Forum...

klar habt ihr das am Es Motor gemacht, aber wer hat demonstriert und gesagt er macht da nicht mit WEIL DER PASSENDE ABZIEHER nicht da war? Richtig moi...