Barkas und der Rost

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  • So, wo Licht ist, ist auch Schatten. Manchmal würde man alles selber machen können, wollen, haben, usw. . Wie auch immer, ich fange heute mal mit dem negativen an.
    Wenn man nicht ALLES selber macht. Manch Lacker versteht sich ja als Künstler, aber was unserer sich geleistet hat ... Scheinbar hat er die Tür (Fahrerseite) nur außerhalb vom Fahrzeug gelackt und nicht am Fahrzeug getestet, dass das auch passt was er da macht. Die Tür sah top lackiert aus und mit Spachtel kann er umgehen, nur mit der Portionierung sollte er maßhalten. Das Ergenis kommt jetzt ...

    Du Stimmung schwankte zwischen total entnervt bis hin zu Fassunglosigkeit. Die komplette Tür hat einen Weg. Als wir sie ausgebaut hatten war alles nocht Top. Naja, sei es drum, im Mai kommt ne neue ran. Fällt in der Bilanz eh nicht mehr auf ...


    Es gibt natürlaich auch gute Nachrichten. Der Tunnel samt Abdeckung und die Sitze in Fahrzeug gewandert. Natürlich sollte das Probesitzen nicht fehlen :D.

    Und ja, die Sitze sind etwas verschlissen und dreckig. Die bleiben sowieso nicht drinne ;)


    Die Türen sind wie gesagt trotzdem nun alle drinne samt Scheiben und Spiegel.


    Das Gehäuse für die Standheizung sowie die Abdeckung bis zum Radkasten sitz auch schon und muss nur noch verschraubt werden.


    Zwischenzeitlich hing der Barkas am Tropf. Sorry für die schlechte Aufnahme.


    Und heute war es soweit. Blauer Dunst zieht durchs Dorf. Er lebt!
    Mein Film.zip

    TEAM SAUSTAHL


    "Bier trinken hilft der Landwirtschaft"


    Never Touch A Running Simson!!!

    2 Mal editiert, zuletzt von LordHelmchen ()

  • Also wenn der TÜVer nix zu meckern hat haben wir am Freitag die ersehnte Plakette mit nem H am Ende des Kennzeichens!!!
    Die Nachtschichten sollen sich ja auch gelohnt haben.

  • Tachn!
    Nun melde ich mich auch mal kurz zu Wort. Melde nun auch auch den ersten Vollzug. Dit Kind ist nun TÜV fertig :thumbup:


    Heute ist viel Kleinkram passiert. Das Gehäuse für die Standheizung wurde installiert, zusammen mit der Standheizung selber. Bei der Dimensionierung der Wartungsluke sind den Entwicklern wohl die Ideen ausgegangen. Keine Ahnung, warum man sowas eng gestalten muss. Heute wurden viele Kosmetikarbeiten vollführt.Dazu gehören das orden von Kabeln, putzen, das Radio funzt nun auch, SChlößer verrichten ihren Dienst, die Türverkleidung auf der Fahrerseite ist drinne und der Barkas hat nach über drei Jahren mal wieder richtiges Tageslicht gesehen. Und wurde natürlich aus eigener Kraft hinaus und wieder hinein bewegt.



    Hier erblickt der Barkas das erste Tageslicht seit langen. Es war einfach herrlich. Und das bei deisen Wetter.



    Die unschönen Seiten bleiben dabei nicht verborgen.


    Hier mal ein Teil der Fahrerraumes.


    Ein wenig Arbeit nehme ich mir natürlich mit nach Hause :D

    TEAM SAUSTAHL


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  • Das mit der Fahrertür ist natürlich sehr ärgerlich, aber ansonsten wahrscheinlich einer der am besten restaurierten Barkas überhaupt. Klasse Arbeit, die ihr dort gemacht habt :thumbup:


    Sieht man die schöne Kiste auch in Suhl?

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