[Trabant] Schweller flicken - brauche infos ?

Gruß,
Schau mal genau nach, meistens bleibts nicht bei nem fingergroßem Loch. Im Umkreis ist das Blech ja auch schon geschwächt... Die Ecke kann man sich selber nachbaun, am besten mit 1,5er bzw 2,0er Blech. Schön abkanten und einschweißen. aber wie gesagt nicht zu kurz/zu klein! Ich kann dir aus Erfahrung heraus sagen: nimm mal nen stabilen Schraubendreher und *taste* mal die ganzen Trabanttypischen kritischen Stellen ab... bei 77t km findeste mehr...

Beste Grüße
Nick

Hi,

schau dir das mal an: http://www.oldtimer-tv.com/old…tricks/index.php?Seite=58

Schweißen ist nicht mit Elektrode, da ist nur Schutzgas oder Widerstandsschweißen erlaubt.

Was auch sehr Informativ ist, ist das Sonderheft Restaurieren 1 der Oldtimer Praxis.

MfG

Tobias

Klopf mal den kompletten Schweller mit nem Schraubendreherende ab, wenn er dumpf klingt bzw du durchstichst, dann kannste gleich den kompletten Schweller tauschen, ist auch nicht soo viel Mehraufwand... Ansonsten: nehm die Maße, bau dir das Blech nach und mach dir nicht so viele Gedanken.
Zwecks festschweißen--> am besten die Punkte des defekte Schwellerstück mit nem Schweißpunktbohrer aufbohren und dann das neue anpunkten (nachdem du im nachgebauten Stück kleine Löcher gebohrt hast)...
Und hinterher nicht vergessen ordentlich zu konservieren

Das Video aus Rossis Link ist ziemlich gut- lohnt sich anzuschauen!

Edit: Eventuell muss die hintere Pappe ab zwecks Erreichbarkeit...

BG Nick

Bei dem Rostbefall besorg dir gleich den Ersatzschweller aus dem freien Markt und den tauschste dann komplett Bin gerade am Aufbau meines zweiten 500er und habe da die ganzen Bodengruppe neu gemacht
Das was du siehst ist die eine Sache.....der Rost am Rande der Stellen die andere. Großflächig tauschen und du hast ruhe.

Leider haben Pappen ab 85 echt nen dünnes Blech, da lob ich mir meine Ur-Trabants, da ist wenigstens noch Blech und keine " Alufolie".

Das gute beim Schwellertausch ist. Bohre die alten Schweißpunkte aus, dann kannst du von oben (Innenraum) später auf den neuen Schweller schweißen und die Löcher im Bodenblech schließen. Das hält dann wenigstens

nen schweller mit nem inverter reinziehen?
mit einiger übung sicherlich - kommt mir bei dir aber nicht so rüber
das zeigt mir auch die frage zwecks verziehen, wenn schweller draußen und so

sicher, dass du das alleine durchziehen möchtest?

Schweißprimer lass weg......das schweißt sich beschissen War bei uns so.

Am besten kippst ihn einfach auf die Seite, dann haste kaum Spannung und so lange du nur immer an einem Schweller arbeitest geht das.

Zur Versiegelung: Ordentlich lackieren und dann Hohlraumwachs nutzen. Wenn du willst, dann hau vorher an die Schweißkante Kriechöl. So werd ich das auch machen.