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Haben wir auch, nur finde ich es zum kotzen, wenn eine Idee gleich als doof oder sonstwas hingestellt wird. Habe ich irgendwo geschrieben wie groß der Motor sein soll? Ich rede von einer Reibrolle, sollte jedem klar sein, dass da maximal 1-3 km/h drin sein sollten.
mfg Lowrider
Haben wir auch, nur finde ich es zum kotzen, wenn eine Idee gleich als doof oder sonstwas hingestellt wird. Habe ich irgendwo geschrieben wie groß der Motor sein soll? Ich rede von einer Reibrolle, sollte jedem klar sein, dass da maximal 1-3 km/h drin sein sollten.
mfg Lowrider
Hi,
das nicht TÜV-fähig Argument zählt nicht, den sowas gibt es z.B. für Wohnwagen mit ABE:
http://www.autoteile-immler.co…ILw6evryLoCFYdf3god_RIAAA
Ich meine auswendig ist sogar für einen legalen Umbau eine Rückwärtsgangsperre Pflicht.
MfG
Tobias
e931 liegt rueckwaerts auf der drei, ansonsten serie Dreigang.
Wie ich Basti schon mitgeteilt habe, wäre mir so ein Motor pro Gang 100 Ocken wert. Aber 4 Vorwärts muss der haben.
Lasst euch was einfallen.
Diese Caravanrangiergeschichte, ja im Dreirad wäre genug Platz dafür, nur müsste eine extra Batterie dazu die nur extern geladen werden kann. Von daher eher nicht so pralle
Diese Caravanrangiergeschichte, ja im Dreirad wäre genug Platz dafür, nur müsste eine extra Batterie dazu die nur extern geladen werden kann. Von daher eher nicht so prall
Korrekt, ist auch unbezahlbar. Aber es war ja nur ein Beispiel, dass es sowas schon gibt und sogar eine ABE bekommt.
MfG
Tobias
jibt jaas ich würde euch auch einen abkufen^^
jibt jaas ich würde euch auch einen abkufen^^
3 Gang Vorwärts + einen Rückwärts lässt sich machen.
Aber 4 Vorwärts + einen Rückwärts ist schier unmöglich, da man dann entweder das segment verkleinern muss, oder ne 6 gang antriebswelle braucht.
Wenns was vernünftiges werden soll und vor allem halten soll würde ich mal Lang Andreas anschreiben. Der macht einfach alles was gewünscht wird mit den Simson Motoren. Wenn er zeit hat!!! Aber fragen kostet nix. Ne E-mail gibts via pn
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