Leroy´s Schwalbe

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  • Also ich habe ja meinen Schieber und die Laufbahn ordentlich entfettet, gesäubert und das Ding darauf richtig mit Fett eingesalbt und er hing trotzdem. Mal gucken obs mit dem neuen nächstes Jahr besser läuft.


    Sobald du den Rahmen zerschneidest bist du auch schon aus der Grauzone mit den Universaldämpfern raus und komplett illegal unterwegs. Da erlischt die BE sofort wenn einer von der Rennleitung Zweifel bekommt. Dann kannste nen neuen Rahmen und ne neue Lampenmaske holen und zum Tüv. Zudem geht so ja jeglicher Fahrkomfort flöten und dein Geldbeutel sowie der Rahmen wird es dir auf lange Sicht nicht danken, da du bei der Tiefe starr fahren musst. Ich rate dringend davon ab, vor allem sind die /2 Rahmen inzwischen Mangelware.

  • der Ansatz ist gut, Schiffchen und Schieber jedoch vorher entgraten und glatt schleifen bis es ganz leicht läuft, neu lackierte Lenker dort an den Gleitstellen glatt schleifen.


    warum musst du wertvolle Substanz zerschnibbeln :p_aua: ? Ist doch schieße, dieses ganze Tiefergelege sowieso. Wenn optisch umgebaut wird dass die Substanz bleibt und man zurückbauen kann sag ich ja nichts aber so...


    Blinker kannst nicht einfach weglassen da ab Werk welche dran waren... aber fährt ruhig mit solchen Kisten, hoffe ihr seit schon alle aus der Probezeit raus...

    Probleme sind nur Lösungen in Arbeitskleidung !!!

    Einmal editiert, zuletzt von carpediem ()

  • Gab es nichtmal gashähne die Extra in ihrer position bleiben um genau sowas wie hand raushalten zu ermöglichen ?
    Meiner ist gut gefettet, neuer Bautenzug und sonst auch alles normal. Trotdem bleibt er in seiner Position, hackt beim drehn auch nicht sondern gleitet mehr. Naja komisch, aber ich find ganz gut so.



    Natürlich weiß ich das es große Probleme mit der Polizei geben kann wenn einer sich auskennt und das dann eben sieht bzw bemängelt.Und den Umbau dann danach will ich auch ungern machen.
    Jedoch hab ich schon ziemlich Lust drauf. Ich liebe es tief und grad die Schwalbe bekommt so nochmal nen ganz anderes gesicht.
    Die Wahrscheinlichkeit sowas irgendwie eingetragen zu bekommen selbst wenn es om einem Fachbetrieb gemacht wird geht sicherlich gegen 0.
    Und nebenbei Ja ich bin noch ein jahr in der Probezeit.Also wäre es nicht gut wenn ich diesen Umbau durchführe und dann Anschiss bekomme.


    Eine weitere Überlegung wäre eine zweite verbastelte Schwalbe zu kaufen und die mal nach meinen Vorstellungen der Tiefe und anderen Sachen umzubauen.
    Jedoch gibt es hier keine Schwalben mehr hier im Raum für unter 400 Tacken. Alle bauen neue auf oder wollen für ungemachte mind 400 .

    außen Pfui
    innen Pfui

  • lass es durch einen dummen Zufall so kommen du verursachst nen Unfall mit Personenschaden oder bist noch nicht mal Schuld nur in nen Unfall verwickelt, dann wirst du keine Kohle sehen, höchstens deine wenn du wegen alles allein zahlen darfst, weil du ohne gültige Abe und damit ohne Versicherungsschutz unterwegs bist... da wird nämlich jede Versicherung ihren Arsch aus der Schlinge ziehen... und dann ist das Geheime Groß, also erstmal denken, dann nachdenken und dann entsprechend handeln...

    Probleme sind nur Lösungen in Arbeitskleidung !!!

  • Danke für den Tipp carpediem.


    Leroy du musst auch bedenken, einmal aus Gewohnheit/Übermut deftig in die Kurve mit 30-40 und du hebelst dich am Knieblech ordentlich aus und schlitterst unter nen Auto. Das ist ne Sicherheitstechnische Katastrophe. Mit 260ern geht das vielleicht grade noch so. Aber ich würde sie an deiner Stelle etwas höher machen, dann kannste auch flotter fahren. 280/300 Dürfte ziemlich vernünftig sein. Für deine Verhältnisse. :D

  • es gab neben der S50N ja etliche deutsche Mopeds ohne Blinkeranlagen.

    Nicht nur für Versicherungskennzeichenmopeds, sondern auch für Leichtkrafträder (125 ccm) sind Blinker vom Gesetz wohl bis heute nicht vorgeschrieben (leider sind sie ab Werk trotzdem angebaut, weshalb man ohne Austragung nicht einfach abmachen darf, weil Teil der Betriebserlaubnis).
    Und ohne Helm fahren geht prima (ich fahre NIE mit Helm!).


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  • Leroy du musst auch bedenken, einmal aus Gewohnheit/Übermut deftig in die Kurve mit 30-40 und du hebelst dich am Knieblech ordentlich aus und schlitterst unter nen Auto.


    und des Mopped zieht durch den festen Gasgriff dann weiter seine Kreise :m_klatschen:

    []=*=[] Das Beste oder nichts

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