nach Zylinderausbau bockt die s51

so ich kann das problem vielleicht weiter eingrenzen habe vorhint zylinderfußdichtung erneuert im stand lief sie recht unauffällig hab dann auch die kritischen stellen mit bremsenreiniger besprüht und sie drehte nicht hoch doch wenn ich gas geben wollte nahm sie es nicht an und ging aus und wenn sie es mit feingefühl mal annahm fing sie an zu stottern dad gleiche passiert auch wenn man losfahren will

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vorhint hat sich noch ein zweites szenario abgespielt da ich vorher das standgas hoch eingestellt habe und vom gas ging fing sie einmal an auf hochtouren zu drehen und fing bald daauf an zu stottern und ging aus

habe das ganze mal mit einem anderes vergaser probiert: Problem blieb bestehen

Choke ausgehängt damit ich sicher war das er definitiv schließt: weiterhin das Problem

Noch mal alles durchgechekt auch die Gummis am Kolben alle mal geändert gedreht

Kw-Gehäuse ist sauber Überströmer Kolben und Zylinder sehen gut aus, alle Dichtungen sind gut und an ihrer Stelle

Hab auch mal Bilder gemacht wenn sie vonnöten sind lad ich sie hoch

So Leute das Problem ist behoben und die Lösung war so einfach wie Simpel, denn als ich den Zylinder in bearbeitung hatte, habe ich die Dämpfungsgummis heraus gemacht und da diese über die Jahre an Elastizität verloren haben und ich sie in andere Reihenfolge reingedrückt habe hatten diese nicht richtig gesessen und dementsprechend ein gescheites aufliegen des Zylinderkopfes verhindert..... Nach sauberen plazieren der Gummis und nachdem ich die Zuganker noch mal mit einem Gewindeschneider überarbeitet habe läuft sie wieder reibungslos

Also falls jemand die gleichen Probleme hatte/hat weiß er jetzt worauf er auch mal achten könnte

Grüße eure Power