Simson S70 E2 Baujahr 1988 ist nach ca einem Jahr fertig

Zitat von Freb

telegabel anscheinend ne andere ist das wirklich nicht die richtige ? sage mir doch bitte wie ich das erkenne

ööööhm
bei ner E sollten an sich keine ausbuchtungen für die schutzblechhalter sein
kann aber auch sein, dass das zum ende hin egal war und nur noch die standartgabel verbaut wurde
pinkis hat ja auch die standartgabel

Zitat von Freb

auspuffhalter hinten? was meinst du mit auspuffhalter hinten ?

na schau dir mal nen originalen an, dann wird dir da sicherlich was auffallen

Zitat von Freb

hupe? nicht die richtige ?

nope

Zitat von Freb

Strukttur der Blinkergläser was meinst du damit ?

nicht die gläser an sich
eher die gehäuse der blinker
vorne links is nen glattes gehäuse verbaut und hinten z.b. nen "genopptes"
würde mich bei ner restauration stören
aber augen auf beim eierkauf - auch von glatten und genoppten gibts nochmal unterschiedliche (da gehts dann bei den vorderen um die verschraubung [durchs gehäuse oder durchs glas] und dieser kreis, der quasi außen aufm gehäuse ist wurde auch unterschiedlich hergestellt

Hupe gehört eine 8411.16/1 6V 365Hz nach TGL4487 rein, von AKA

@ Pinki
und bei deiner geposteten S70 die 120er Spiegel und nich die Zubehörteile

Original hin oder her. Ich bin der Meinung, die alten 90mm-Spiegel "verhässlichen"
das Fahrzeug nicht so sehr, wie die großen Dinger.
Sogar mit 2 Stück am Lenker sieht das ganze noch gut aus. Habe ich auch so an
meinem S50.
Gruß Thilo

Sowas zum Beispiel:
http://www.ebay.de/itm/Simson-…teile&hash=item5d39352857
Es sind auch noch 2-3 andere Ausführungen erhältlich. Ob es bei einem echten Fahr.- und nicht
Stand-Zeug auf 100%ige Originalität ankommt, muß jeder selbst entscheiden...

Die Hupe muss nicht zwingend dort angebracht werden.
Die Telegabelhupe ist meines Wissens nur als 80mm 100db an der Telegabel bedestigt.

ist das nicht egal mit der Hupe ?

Das sehe ich ähnlich. Und: 6V = vor 1989.

nein das ist nicht egal. Da die Hupe bei einem Leichtkraftrad angebracht ist und da die "kleine" nicht ausreicht.

Ich möchte auch anmerken, wenn es sich um eine 1988er handeln soll, sollte nach der Modellumstellung 1987 immer der Bremlichtkontakt um Handbremshebel und Fußbremshebel angebracht sein. Mindestens jedoch der am Handbremshebel.

Die von mir verlinkte Hupe (6V) dürfte aber dieser älteren, größeren Bauart fürs Leichtkraftrad
entsprechen?

Zitat von pinkisworld

nein das ist nicht egal. Da die Hupe bei einem Leichtkraftrad angebracht ist und da die "kleine" nicht ausreicht.

Ich möchte auch anmerken, wenn es sich um eine 1988er handeln soll, sollte nach der Modellumstellung 1987 immer der Bremlichtkontakt um Handbremshebel und Fußbremshebel angebracht sein. Mindestens jedoch der am Handbremshebel.

Da muss ich wiedersprechen. Ich habe zwar nur nen S51 Enduro BJ 88. Diese hat den Bremslichtkontakt am Hinterrad. Dagegen befinden sich im Motorträger und am Gasgriff schon die Bohrungen
für die Bremslichtkontakte für den Handbremshebel und Fußbremshebel. Also scheint es auch noch Modelle mit BJ 88 zugeben wo dies mit einem Kontakt gelöst wurde.

Gruß Tom