Mit dieser "Schraube" stellt man die Einsatz- und Höchstdrehzahl der Zündung ein.
Ich hoffe es hilft
fast richtig.
du stellst damit die einsatzdrehzahl ein.
daraus resultiert dann aber natürlich auch die mögliche höchstdrehzahl.
Elektonik-Zündung durchgebrannt!
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- [E]
- xXUlti
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jap genau. Ich kenne das Problem und habe erst gemeint (weil ich mich da sehr eingelesen habe) nach rechts drehen -> mehr Drehzahl. Resultat: schlechter.
Also nach links -> und siehe da Funktioniert einwandfrei
Und anspringen tut sie jetzt auch besser
Deswegen habe ich beides hingeschrieben
Gruß Chriss
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