Zylinder Reparatur

Wenn du ein Bild machst kann man dir helfen.

ICh würde beide aufboren und ein Gewinde reinschneiden und dan Normale Zylinderkopfschrauben benutzen oder, Du borst auf tust so dinger (ich weiß nicht wie die heißen) da rein und dan hast du wieder ein m6 gewinde.

Also nochmal die beste Möglichkeit:
Von den gebrochenem gewinde (m6)
wird auf m8 aufgebort und ein Gewinde reingeschnitten,
dan schraubt men das teil dessen nahmen ich nicht weiß in die M8 bohrung rein und du hast wieder M& :)))) So mach ich das mit meinem Zylinder auch.

ich denke mal der Flansch wird so: aussehen. Wo willst du was anbohren/reinschneiden?
Lesen bildet, verstehen kommt von Verstand

@ knallfrosch Ich dachte er meint das er sein Gewinde Doll gedreht hat. Er hatt ja noch kein Bild gemacht und es nicht genau erklärt.

Das passiert leider des Öfteren, weil:
1. Die wenigsten wissen, dass die Flanschbolzen keine Schrauben sind. Schrauben haben einen Bund und sitzen irgendwann "fest" auf. Der Flanschbolzen hat das nicht, sondern geht konisch auf, zieht man die also nicht mit Verstand an, kommt fest, fester, ab.
2. Ab und an sind die Gewindebohrungen zu eng, und sollten daher nachgeschnitten werden.

By the way: Um beiden Problemen aus dem Weg zu gehen, werden zB LT-Zylinder nur mit montierten Flanschbolzen ausgeliefert.
40€ für eine fachgerechte Reparatur mit Schweißen und Steuern zahlen ist wie MoSe schon sagte durchaus fair.

Du kannst natürlich auch bei MRS anfragen, das ist schließlich kein unbekanntes Problem (aber Gewinde nachschneiden und Flanschbolzen kosten ja wieder Geld...) und im Sinne des Kundenservices ist evtl. eine kostengünstige Reperatur möglich.

Wurde mit Alukleber geklebt und hält auch.