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ist aber erstens technisch nicht so einfach (das umbauen) und zweitens ist der zündapp dzm technisch der letze husten.
drehzahl wird nur "geschätzt", keine dämpfung mit massivem überschwingen, temeraturempfindlich
da ist der mechanische genausogut
fuenfzigccm: was kannst du beisteuern? ori dzm?
https://sites.google.com/site/simsontacho/
hier auch mal was ganz was nettes 
Aus nem Trabant Drehzalmesser (elektronisch) für die Simme anpassen Ist ein bisschen was zu löten, aber wers kapiert hat viel Freude dran 
Die genau Drehzahl kann man mit einem Potentiometer anpassen 
fuenfzigccm: was kannst du beisteuern? ori dzm?
Ich weiß gerade nicht, wie ich das verstehen soll.
Scheint mir so, als wäre da einer mit dem falschen Fuß aufgestanden. Mehr als seine Idee zu vernichten, tust du ja auch nicht.
So hat er zumindestens einen Lösungsansatz. Besser geht es immer.
lg fuenfzigccm
dann hast du mich aber falsch verstanden.
du hast mich gefragt was es kostet und ich habe gefragt was denn schon vorhanden ist, denn dannach richtet sich das ja.
ich vernichte keine idee, aber wozu einen elektronischen dzm der genauso oder schlechter funktioniert als der originale?
ich hab ein paar von den dingern hier liegen, die sind echt nicht so das wahre.
der gezeigte (aus der kmva) funzt nur mit unterbrecher und ist ohne zeiger (und gibt es fertig zu kaufen). und wenn man das bauen kann, kann man das auch mit zeiger bauen
abgesehen davon ist dieser spannungsabhänig und zeigt beim blinken, bremsen und bei niedriger batterie jeweils was anderes an.
oder ich nehm halt nen mechanischen aber ich wollte kein Nachbauding haben weil ich kein Werkzeug zum nachschliefen habe, da die teile ja oftmals angepasst werden müssen. 
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