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Moin,
ich habe mir neue Felgen gekauft , fix und fertig ausgewuchtet etc. 
nun soll ja das Chrom von MZA nicht das tollste sein , kollege meinte kein problem "schmier mit Öl ein" das soll helfen
ist da was dran ? wie halte ich rost von den neuen felgen fern ?
muss dazu sagen die Simme steht bei Wind und Wetter draußen , habe weder Garage noch sonst was - alltags schleuder eben
Schmier lieber Maschinenfett drauf, geht nicht so schnell runter wie Öl.
Ob was dran ist sieht man ja daran, dass man ohne Seife/Waschpaste ölige/fettige Hände kaum sauber bekommt,
weil das Wasser nicht recht haften mag 
Ansonsten kannst du, wenn du deine Chrom Felgen noch ein wenig länger glänzend haben möchtest,
da noch mit Chrompolitur und Pflege drüber gehen.
So ein Mal im Monat sollte passen.
Ich fette/öle meinen Rahmen übrigens auch, Rostlöser vernichtet meist Rostspuren von angegriffenen Punkten
und legt dann noch eine schmierige Schutzschicht drauf. Besonders gut an der Stelle, an der ich das Schloss über
die Schwinge ziehe.
Im Winter, wenn es dann mit dem salzen auf den Straßen los geht, solltest du alle offen liegenden Teile übrigens ebenfalls
ein ölen um einen Schutzfilm vor Verrostung zu haben. Vlt eignet sich da dann frisches Motoröl am besten, da es zäher ist.
lG
Zitatwie halte ich rost von den neuen felgen fern ?
A:
Edelstahlfelgen kaufen.
Öl auf Felgen halte ich für ne gaaaaanz schlechte Idee...
Der Reifen ist nicht weit weg und Gummi und Öl sind nicht die ideale Kombination, wenn du Haftung auf der Straße willst.
Besser einwachsen, da sammelt sich dann auch nich ganz so schnell der Schmier und Dreck.
Alles anzeigenA:
Edelstahlfelgen kaufen.
Öl auf Felgen halte ich für ne gaaaaanz schlechte Idee...
Der Reifen ist nicht weit weg und Gummi und Öl sind nicht die ideale Kombination, wenn du Haftung auf der Straße willst.
Besser einwachsen, da sammelt sich dann auch nich ganz so schnell der Schmier und Dreck.
Um mal den verkäufer bei ebay zu zitieren
"Radnabe Aluminium mit abgedrehten Flanke, Top
Alu-Gussqualität
[*]Grauguss-Bremsring für bessere Bremswirkung,
verminderten Verschleiss und höhere Sicherheit
[*]Abgedrehte Flanken für bessere Optik
[*]SKF Radlager fertig eingepresst und
durch Sprengringe gesichert
[*]Stahlfelge verchromt komplett eingespeicht und
ausgerichtet
[*]36 hochwertig verchromte Speichen + Nippel. Der Stahl
wir in 3 separaten Arbeitsgängen veredelt, zuerst verkupfert, dann
vernickelt und dann mit einer Schicht Chrom überzogen"
Aha.
Und was soll mir das jetzt sagen?
Fahr sie halt und schau dir an, wie gut oder schlecht der Chrom hält.
Versuch macht kluch.
Alles anzeigenAha.
Und was soll mir das jetzt sagen?
Fahr sie halt und schau dir an, wie gut oder schlecht der Chrom hält.
Versuch macht kluch.
ich dachte daraus kann man in etwa schließen ob das gut oder weniger gut ist
gut werde sie erst mal fahren wenn´s schlecht läuft kommt Plasti dip drauf
nach dem Winter werden die Chrom-Dinger beschissen aussehen....das versprech ich dir!
doch
nicht bewegen und Mopped stehen lassen
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