VAPE eintragen lassen?

Zitat von jensauszeitz

Da in der BE soweit ich weiß kein Bezug auf die Zündanlage oder Batterieanlage genommen wird, kann diese auch nicht erlöschen wenn eine Änderung an Zündanlage oder Batterieanlage erfolgt.

Du "weißt" falsch - selbstverständlich ist in der ABE des Fahrzeuges (das ist z.B. für die S 51 eine etwa 50 cm dicke Aktensammlung) Zünd- und Lichtanlage genau beschrieben.

Alles weitere siehe (wie schon mehrfach angesprochen) die Erläuterungen zu § 19 StVZO.

Das einfachste wäre also, wenn MZA bzw. Vape den Zündanlagen ein entsprechendes Schreiben mitgeben würde, z.B. eine gutachterliche Stellungnahme daß die Zündanlage keine Leistungssteigerung darstellt und im Rahmen der Typprüfung der S 53 das entsprechend getestet wurde. Gegengezeichnet von einem technischen Dienst und fertig.

Gruss von Frank

Zitat von hallo-stege

Das einfachste wäre also, wenn MZA bzw. Vape den Zündanlagen ein entsprechendes Schreiben mitgeben würde, z.B. eine gutachterliche Stellungnahme daß die Zündanlage keine Leistungssteigerung darstellt und im Rahmen der Typprüfung der S 53 das entsprechend getestet wurde. Gegengezeichnet von einem technischen Dienst und fertig.

Das werde ich mal so an MZA weiterleiten

Könnte es nicht sein, dass eine U Zündung mit altersschwachem Polrad leistungsmindernd bei niedrigen Drehzahlen wirkt?

Die Frage mit Vape ja oder nein steht bei mir eigentlich auch schon seit längerem.
Bisher hab ich die U drin gelasen, weil original und billige Ersatzteile, weil eigentlich
ist dagegen nichts einzuwenden.
Eher ne 6 Volt PVL?

Mich regt nur eins auf: Seitendeckel runter, Polrad runter, gefrickel, Polrad drauf.
Seitendeckel wieder drauf, Trittbrett dran, Bremse einhängen.
Lüfterrad vergessen, Trittbrett wieder ab, Seitendeckel ab, Lüfterrad wieder dran, Seitendeckel wieder drauf, Trittbrett wieder dran, Bremse einhängen.
Motor starten, Lüfterrad schleift.
Trittbrett runter, Seitendeckel runter, Lüfterrad 180 Grad drehen, Seitendeckel drauf Trittbrett drauf.

Probefahrt, läuft, nichts schleift - Tacho geht nicht
Trittbrett runter, Seitendeckel runter, Kucken, Seitendeckel drauf, Trittbrett drauf.

Probefahrt, Hurrah Tacho geht aber Bremse vergessen einzuhängen.
Exact so ists gestern gelaufen...

MFG

Jetzt mal eine andere Frage, muss man einen neuen Zündkerzenstecker+Kabel auch nicht eintragen lassen?

Waaa? Man muss es nicht übertreiben...

Wenn es ein normales Zündkabel und ein 5kOhm Stecker ist, sind das ganz normale Ersatzteile.

Bei einem 1KOhm Stecker sieht es etwas anders aus, aber wer braucht sowas außer Mehrverschleiß. Selbst bei Tuningmotoren ist ein 5kOhm Stecker absolut ausreichend.

MfG

Christian