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Doch, tut er. Nun wirst auch weniger Sprit brauchen. 
Was Lehmann sagen will: Vorher stimmte dein Sprit/Luftgemisch nicht,weil du durch den defekten Choke zu viel Sprit bekommen hast
Und wieso fuhr sie dann mit gezogenem Choke schneller? Das gesamte Bild passt irgendwie nicht zusammen.
Normal hätte ich auch gesagt, der Choke hat vorher nicht ganz abgedichtet und lief zu fett. Wenn er mit Choke besser fahren kann, war dem anscheinend aber nicht so....
MfG
Christian
Anomalie 
Stimmt, hab nich richtig gelesen.
Vielleicht war das Benzin-Luft-Gemisch aus unerklärlichen Gründen vorher zu mager (Vergaserflansch, falsche Einstellung, Ansaugmuffe lose) und wurde durch die Reparatur glücklicherweise behoben. Wer weiss das schon?
MfG
Christian
Und wieso fuhr sie dann mit gezogenem Choke schneller? Das gesamte Bild passt irgendwie nicht zusammen.
So dachte ich eben auch.
Das Problem, dass sie beim Beschleunigen nicht ohne "Schublöcher" (im oberen drehzahlbereich) sauber bis auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigt, besteht dennoch (wenn auch weniger als zuvor). Ist es also wahrscheinlich, dass der Vergaser Schuld daran ist? (passen die Symptome auf falsch eingestellten Schwimmer?)
Auspuff ist frei, Düsen sind frei
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