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haste deinen luffi auch umgebaut oder ist der noch orchinal?
und von wem ist der zylinder?
SSW...
was sagen die? hast ne einbauanleitung oder so?
ist ja ne gute tuningfirma. hast bestimmt was zu deinem high- tech gerät dazu bekommen oder?
Rieche ich da Sarkasmus? 
Die Tunerfirma gibt normalerweise hinweise zum Setup.
Aber ein 16n1 auf 20mm aufgedreht ist sowieso nicht so optimal und das mit der 72HD kann ich mir nur dank Stinoluftfilter erklären, sonst wäre der Kolben schon länger fest.
schau dir mal die formel für die düsen berechnung an
du hast einen 20er vergaser
macht dann also 20 x 5 =100 +\- 5
des wäre dann ein spielraum von er 95er hd bis hin zu ner 105er hd
ich hab nen 60\2 drauf und der läuft mit ner 82 düse wie ein sag nüsse und ich hab auch nen 19er gaser dran
der zylinder hat auch einen 19ner einlass und ist selber gemacht
Alles anzeigenschau dir mal die formel für die düsen berechnung an
du hast einen 20er vergaser
macht dann also 20 x 5 =100 +\- 5
des wäre dann ein spielraum von er 95er hd bis hin zu ner 105er hd
ich hab nen 60\2 drauf und der läuft mit ner 82 düse wie ein sag nüsse und ich hab auch nen 19er gaser dran
der zylinder hat auch einen 19ner einlass und ist selber gemacht
Das ganze funktioniert aber auch nur mit einem entsprechend umgebauten Luftfilter. (wenn ich mich recht erinnere gibt es da auch noch einen Wert der in die Formel kommt)
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Aber wer nen 60/6 mit Stinoluftfilter und 20er Vergaser fahren will bekommt auch das hin. 
Und einen Vergaser mal einfach so aufzudrehen, ist nicht. Das muss konisch werden. Alles andere ist Murks und der Motor läuft nicht.
mfg
Und einen Vergaser mal einfach so aufzudrehen, ist nicht. Das muss konisch werden. Alles andere ist Murks und der Motor läuft nicht.
mfg
das stimmt. allerdings geht es auch anders. ich habe z.b mal (noch keinen plan von nix) einfach nen alten 16er in die standbohrmaschi9ne eingespannt und mitn 18er bohrer aufgebohrt 
und siehe da er funktionierte naja fast perfekt...nur untenrum bissl zu fett 
Wenns fährt und fährt versteh ich deine Fragen nicht.
danke für die formel
wie gesagt es geht um den offenen
die anderen Diskussionen versteh ich nich
es fährt und fährt
was muss ich am luftfilter machen eure meinung nach
du musst den luftdurchlass erhöhen sprich querschnitt erhöhen und filterstoff der nicht so droßen luftwiderstand bietet, gibts anleitungnen bei LT oder wie sie alle heißen, und dann entsprechend die HD anpassen (mit der größten anfangen und immer kleiner werden )
die formel ist blos zur groben orientierung, es muss eben gut laufen das möp
mfg ingefahrer
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