Der "Was ist das?" Thread

Vorsichtug Vergaser säubern oder andere Sachen sauber pusten ist schon vom Vorteil. Fahr mal mit einem Platten Reifen zur Tankstelle...Nein Danke.
Ich hab an meinem Kompressor Druckschalter und Druckregler nachgerüstet und das Ding ist genial. Der Kompressor schaltet sich bei 6,5bar ein und bei 9bar automatisch aus, somit kannst du bei Konstanten 6bar wunderbar Werkzeuge betreiben. Du kannst ihn auch bei 8bar in die Steckdose stecken und er zieht trotz fehlendem Anlaufventil an. Leider braucht er Drehstrom, was nicht jeder zur Verfügung hat.

Zitat von simsonpaul

Der drückt locker die 10bar und wird uns bei einigermaßen Pflege überleben.

10bar
seeehre langwierige aktion

hab selber 5 von den verdichtern - das wird nen megakompressor für schmale patte
ein so nen verdichter bringt mit seinen 150cm² bei 2850 1/min gute 300l luft/min

wurden übrigens nicht nur beim W50 verbaut
ZT und glaube LO/LD hatten die teile auch drinne

Oi!

Hab auch mal was gefunden, wo ich nicht weiß wasses ist:

http://s14.directupload.net/file/d/3142/7pjzslem_jpg.htm

Sorry für die schlechte Bildquali, hatte nur den Toaster zur Hand

BG Nick

hat einer ausm lackierforum so zu laufen
sogar mit wärmetauscher um seine dusche zu heizen und das kondenswasser in grenzen zu halten
allerdings direktangetrieben, was ich für wenig sinnvoll erachte
ick steh eher auf riemenantrieb - alleine schon wegen dem krach

Oi!

Zitat von Trabantfahrer

Hab auch mal was gefunden, wo ich nicht weiß wasses ist:

http://s14.directupload.net/file/d/3142/7pjzslem_jpg.htm

Sorry für die schlechte Bildquali, hatte nur den Toaster zur Hand

BG Nick

Alles anzeigen

sieht aus wie ne RT Spule

brauchste die?

@ Saxonia --> PM

da spiel ich mit.
Was is das?

3000 1/min?
die teile sind an sich für max. 2000 angedacht
alles was drüber loiegt wirds mit der effizienz auch wieder miese
am besten arbeiten sie wohl bei 1500

der unterschied zwischen direktangetriebenen und riemengetriebene luftpumpen ist sehr enorm
alleine schon wegen der übersetzung durch den riemen - der motor dreht lange nicht so hoch
außerdem kannste vibrationen (hauptlärmquelle) besser den garausmachen als bei der direktgeriebenen variante
uuuund du kannst das große riemenrad gleich noch als ventilator nutzen - dadurch kühlere komponenten und wieder weniger kondenswasser

wird langsam zeit für nen eigene lackier/druckluftfred

Oi!