Der Thread rund ums Auto.

Mein erstes Auto, 1.6er 4-Zylinder, hatte 210 Tkm runter und ich habe nie die Kupplung wechseln lassen...und ich bin bei Gott nicht motorschonend gefahren.

Mein jetzter BMW, 2.0er 4-Zylinder, hat knapp 200 Tkm runter und auch da ist die Kupplung noch in Ordnung. Bremsen halten inzwischen seit 60 Tkm.

Es ist alles eine Sache der Fahrweise! Wenn ich mit 100 Sachen bis zum Ortseingangsschild fahre und dann abrupt auf 50 runterbremse, muss ich mich nicht wundern, wenn ich einmal im Jahr die Bremse wechseln lassen muss.

MfG
Christian

Zitat von S51_Chris

Ich sollte immer nur mit Kupplung anfahren und erst wenn er rollte durfte ich Gas geben

Das auch, wobei das in den BMW, die ich hatte sehr gut ging. Im 3er besser als im 1er. Der 4er Golf, den er mal als Leihwagen gemietet hatte, weil der 3er mit gebrochener Nockenwelle zur GR war, hat das nicht gebracht. Da fehlte einfach Drehmoment.

@ Chrisman

MfG

Matze

So gut wie jeder Diesel lässt sich ohne Gas ins Rollen bringen

Das war soweit ich weiß auch ein Diesel. Hab beim ersten mal Starten erstmal überlegt, wierum ich den Zündschlüssel drehen muss

Die BMW hatten Knöppchenstart.

MfG

Matze

Zitat von S51_Chris

So gut wie jeder Diesel lässt sich ohne Gas ins Rollen bringen

selbst mein astra rollt im 1. ohne gas zu geben bei 900 u/min los

Zitat von Simmi-Thimmy

selbst mein astra rollt im 1. ohne gas zu geben bei 900 u/min los

Das geht mit fast jedem Auto. Man muss die Kupplung nur vorsichtig und langsam genug kommen lassen.

Also bei unserem Astra und meinem Corsa geht das nur bei noch kalten motor
wo die Leerlaufdrehzahl noch relativ hoch ist
1200 glaube ich
wenn dann beide Autos warm sind geht da nicht mehr viel
dann muss man schon dazu noch gas geben

Zitat von S51_Chris

So gut wie jeder Diesel lässt sich ohne Gas ins Rollen bringen

Geht sogar mit nem Simsonmoped ohne erhöhter Standgasdrehzahl

Braucht zwar 3 Jahre dafür, aber geht

Zitat von S51_Chris

Ja Basti so einen haben wir

Meine Kupplung im Auto ist seit 273000km drin und rutscht immernoch nicht

Zitat von s50b2e

Schalter oder Automatik ?

Chris woher willst wissen das der Vorbesitzer vom bora die nicht mal gewechselt hat.

äääähm
hat basti jetzt ernsthaft gefragt ob chrissi seiner nen schalter oder automatik ist um irgendwelche infos bezüglich kupplungsverschleiß zu sammeln?

Zitat von Saxonia

genau, das liegt daran weil ich nen Benz fahr

also nix, weil benz lange nicht das beste ist oder wie soll man diesen dämlichen slogan jetzt verstehen?
sicherlich hat jeder hersteller so seine macken, aber benz haut da schon ziemlich auf die kacke

Zitat von s50b2e

Karl aber Schaltgetriebe bauen können die von Mercedes nicht.

Die Automatik Getriebe von denn sind besser

nur gut, dass die dinger nicht eingekauft sind sondern direkt von benz hergestellt werden
dürften wohl meißt ZT-getriebe verbaut sein

Zitat von S51_Chris

So gut wie jeder Diesel lässt sich ohne Gas ins Rollen bringen

nö
da gibts genug commonrail, die ne ausgeprägte anfahrschwäche haben
gibt natürlich auch genug benziner die diese anfahrschwäche haben

wenn jemand fremdes mit meinem dicken fährt kann man vorher wetten abschließen, dass er ihn absäuft

das hat auch recht wenig mit dem drehmoment zu tun, sondern mehr mit dem motormanagement
selbst meinen 1,0er polo hab ick eher ohne gas geben in betrieb nehmen können als so manchen modernen
gerade renault hat da so seine "besonderheiten" beim anfahren

Oi!

ah ok
dachte schon du wolltest fragen wie lange die kupplung im automatikgetriebe bisher gehalten hat

Oi!