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da stimme ich dir zu, aber ich bin inzwischen zu der erkenntnis gekommen, das man nicht alles bauen muss und schon garnicht sachen die es schon gibt.
solange du auch NULL vorteil hast außer das es scheinbar 5€ billiger ist als wenn du was neues kaufst, und du dafür nur 10 stunden zeit investierst, naja ich weiß nciht...
wenn du jetzt eine freiprogrammierbare kennlinie reinbaust, ok aber so? und wirklich was lernen tust du am besten mit einer eigenen entwicklung.
scrap: nein, das originale e-steuerteil funzt NICHT mit vape. die spitzen der geberspulen sind zu hoch und unsauber für das e-steuerteil.
mit dem anderen thyristor zündet er merklich früher....
@kennlinie: joar... warum nicht... hier kann man allerdings das bereits vorhandene filternetzwerk des vape-moduls durchaus für den eingang des uC nutzen. muß man net soviel filtern 
aber der rest ist aufwendig.
cya v3g0
mit dem anderen thyristor zündet er merklich früher....
Mit dem Thyristor, den ich schon für meine Schaltung verwendet habe 
Lass mich wissen, was dein Überprüfen bringt 
Mit dem Thyristor, den ich schon für meine Schaltung verwendet habe
Lass mich wissen, was dein Überprüfen bringt
merklich früher ist hier aber nicht gradzahl-mäßig gemeint sondern drehzahlmäßig
cya v3g0
also bei geringerem strom
ich muss dich mal in einign punkten korrigieren. ich beziehe mich jetzt auf das datenblatt des bt151 von phillips
Laut Datenblättern sind die Zündspannungen der Thyristoren gleich, nur der Strom ist unterschiedlich und der jetzt verbaute, braucht weniger als der originale der Vape. Das ist bei Spulen aber ja nicht ganz so einfach zu beschreiben, vor allem wenn man über die Spulen nicht viel weiß. So ein Spulenkreislauf ist ja meist für eine ganz bestimmte Last (siehe ungeregelte Simsonelektronik) gemacht...
das spielt im falle der zündung aber keine rolle da die last gegen null geht. zumindest was den pickup angeht.
Der originale Vape Thyristor schaltet allerdings schon ab 100V anliegender Spannung, während unserer 200V braucht, um überhaupt in die Gänge zu kommen.
wohl kaum, verwechsel mal nicht gate- mit diodenstrecke
beim bt 151 ist die minimal gatespannung bzw minimaler gatestrom 1,4V bzw 2mA
wenn du 200V bräuchtest würde das moped nie anspringen...
EDIT: Bei Conrad gibt es auch Thyristoren der MCR Reihe, die ab 100V zünden, allerdings weichen bei denen Spannung und Stromstärke, zumindest prozentual, ziemlich stark ab. Ich vermute, man würde den Funkten zu sehr verkürzen, weil die Stromstärke dort nicht lange genug aufrecht erhalten werden kann...
ich würd sagen das verkürzt den funken ungemein, weil der tyristor durchbrennt.
das mit den 2ms kann auch niemals stimmen, damit hättest du eine enorme zzpverstellung übers band
dies ist übrigens sehr aufschlussreich:
http://www.elektroniktutor.de/bauteile/thyrist.html
also mit dem c106m funzt das ganze absolut hervorragend 
ich finde die zündung klingt sogar "sauberer" als vorher (ok, jetzt passt das widerstandsnetzwerk ja auch wieder ^^)
cya v3g0
Auch wenn ich von den ganzen Schaltungen und Bauteilen jetzt nix verstehe, hab ich doch die ein oder andere Vape schonmal angeblitzt.
Und daher die Frage, wenns mit dem Eigenbau Steuerteil nicht ganz auf Markierung Zündet: Tat es das denn vorher? Meine Beobachtung ist, dass sie das nicht immer tun, manchmal liegen bis zu 3mm (grob geschätzt) zwischen Markierung und echtem ZZP und das mit originalen Vape Teilen.
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