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Nebenbei möchte ich gern mal noch von alwayshardcoresimme wissen, wie er beim 50er Sport aus 6 PS ganze 9 gemacht hat laut Prüfstand. Das sind ja schließlich 50 % Leistungsgewinn. Wo wird der denn nun gedrosselt?
das würde mich auch mal interessieren^^
ja tuning is halt teuer. mit dem 60/2 wirste keine 125er vom hocker reißen
S-60 spezial das ist schon alles aufeinader abgepasst und da kannste kaum noch was falsch machen
wie viel fährt deine simme zur zeit?!
meine simme fährt auf der geraden 65-70..
aber mein freund vom tüv hat mir gestern eine rein gehauen und gesagt ich soll ja kein anderen zylinder drauf machen
weil wen mich da die grünen packen...
was empielt ihr mir als "legales" tuning?
oder etwas nicht grawierendes 
Lg
65-70 ist für einen Stino vollkommen in Ordnung, würde ich nichts ändern daran.
Oh mann...Bei einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von offiziell 60 km/h sind 65 bis 70 reale km/h zwischen 8 und 12 % mehr Höchstgeschwindigkeit.
Bei einem PKW, der offiziell 200 km/h fährt erwartet auch keiner, dass das Teil mal eben 220 fährt...
Nur ne neue Filterpatrone und gut ist... die Sportluffis machen am Stino genau null Sinn und rauben jegliche Beschleunigung.
das is eine filterpatrone
was mit jetzt so auf die schnelle einfällt ist du könntest von deim kolben den unteren kolbenring runternehmen bei mir hat das 10kmh gebracht als ich es ausprobiert habe
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