Na da machste den Motor wieder fit und ein bisschen alles schön dann sieht der doch weider richtig gut aus.
MfG
Projekt: Habicht original
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Wie hast du denn den Auspuff wieder so hin bekommen? Elsterglanz?
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Was nimmst du denn für den Vergaser ? Angeblich soll hier Zitronensäure auch sehr gute Ergebnisse erzielen ?
Hat das schonmal jemand getestet ?
LG jubifahrer
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Würde ich bei Zinkdruckguss nicht unbedingt ausprobieren...
Eher schön in Verdünnung einlegen und dann in den Ultraschaller. -
Die originalen Gaser sind aus Alu-Druckguss, nicht aus Zink (das sind die von MZA).
Die Alu Gaser bekommste wieder mit Backofenreiniger schick
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Wie hast du denn den Auspuff wieder so hin bekommen? Elsterglanz?
Nö, mitm Schleifvließ. Erst grob dann fein und dann werd ich das Ding noch polieren.
Was nimmst du denn für den Vergaser ? Angeblich soll hier Zitronensäure auch sehr gute Ergebnisse erzielen ?
Hat das schonmal jemand getestet ?
LG jubifahrer
Hab den gaser erstmal nur in sprit eingeweicht.
Heute hau ich Backofenreiniger drauf wie thimmy schon geschrieben hat. -
So, heute gings dann malwieder weiter.
Habe die Kettenschläuche nochmal in Angriff genommen, der Mitnehmer hinten hat ein neues Lager bekommen, und ich habe den Gaser fertig gemacht. Der Alte war leider nichtmehr zu retten, weshalb ich ein anderes Oberteil nehmen musste. Düsen mussten auch neu.
Bülder...
Außerdem habe ich dann heute doch endlich mal den Rahmen abgekärchert und von der Öl - Sand Kruste entfernt.
Wenn ich eine Liste aller Schrauben dir ich brauche habe, gehts zum Schraubenfuzzi, neue Schrauben holen. -
falls du die ollen eska- schrauben nicht mehr brauchst, hast nen abnehmer.
viel spass weiterhin.
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Geschraubtes Kettenrad?!
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Hatte mich auch gewundert, wo waren die eigentlich verbaut?
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isn regeneriertes ddr altteil.
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