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Hallo,
meine S51 B2-4 leckt an besagter Stelle. Kickstarterwelle ist neu, Nullring auch neu. Der Mechaniker meines Vertrauens meinte, evtl ist die Nut, in der der Nullring sitzt etwas tiefer bei der Charge. Hat jemand eine Idee, wie man dieses Stelle dicht bekommt?
Ich mag nämlich keine Ölflecken auf meinen Schuhen. 
Danke
Ist die Schaltwelle auch neu?
Hi,
hab ich nicht mal von Tacharo gelesen, dass man das Ganze so ein bisschen mit Dreck zuschlemme nsoll?
Ich hab geschrieben,das setzt sich irgendwann mit Dreck zu 
man kann um den O-Ring noch "hartes" fett schmieren.
Kann aber auch sein,daß die Hohlwelle ausgelutscht ist.
zur not kommen nen paar wicklungen garn in die nur für den O-ring (O als buchstabe und nicht 0 als zahl)
dadurch kommt der ring auch nochmal nen stücke weiter raus und dichtet wieder
dat mit dem dreck "hilft" eher bei M53, da dort kein dichtring sitzt
Oi!
Es liegt aber oft an der sehr schlechten Oberflächen Qualität der Hohlwellen.
Die Linke Hohlwelle war gerade mal 1000 km dicht und die rechte ist von FEZ und hat innen eine super Oberfläche, nur leider immer noch einen Außendurchmesser von 21,7mm der in einen 22 Simmering abdichtet.
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